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CHALCO Á CIUDAD MORELOS. 
respecto de los pertenecientes á particulares y municipalidades ; y en 
cuanto á los de i)ropiedad nacional, se le concederán gratis. 
Art. 4? El empresario podrá usar, parala conducción de pasajeros y 
carga, de canoas y botes de cualquiera construcción, movidos por hom- 
bres, animales, vapor íl otra fuerza motriz ; pero los vehículos serán de 
manera que no perjudiquen á los otros que transiten: y si fuere nece- 
sario quitar ó elevar los puentes, esto se hará de acuerdo con la Direc- 
ción de las aguas del Valle, y bajo su dirección. 
Todo perjuicio que cause el Sr. Hammeken será á su costa, debiendo 
rei^arar el mal inmediatamente. 
Art. o? El Gobierno puede establecer en el nuevo canal un peaje que 
no exceda de las cuotas que se cobren en los otros canales, quedando li- 
bre el Sr. Hammaken para exigir por el j^aso de sus obras propias, co- 
mo exclusas, islanes inclinados, etc., el precio que por este servicio con- 
sidere equitativo. 
Después de cinco años el Gobierno podrá comprar al Sr. Hammeken 
las obras del canal por el mismo costo que se justifique suficientemente 
hayan tenido, y esto si se encontraren en buen estado, jiues de no ser 
así, se rebajará del valor el demérito sufrido. 
Art. 6? El Sr. Hammeken no puede imiDcdir la ejecución de obras, 
ni reclamar indemnización alguna con motivo de ellas, siempre que la 
autoridad competente ó la Dirección de las aguas del Valle lo disponga. 
Art. 7? Los trabajos comenzarán á los dos meses, y deberá estar ter- 
minada la vía dentro de un año, ambos plazos contados desde la fecha 
de este contrato; en la inteligencia de que la falta de cumplimiento de 
uno ü otro, causarán la nulidad completa del mismo contrato, sin que 
haya derecho en el Sr. Hammeken pavsi indemnización ó pago de nin- 
gún género, aun cuando hubiese practicado alguna obra. 
Dado en Cuernavaca, á 28 de Enero de 1866.— 3Iax¿77i¿l¿ano.— Al Mi- 
nistro de Fomento. 
