CHALCO Á CIUDAD MORELOS. 
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de Tacubaya no puede oponerse á que la Compañía de Clialco establez- 
ca en el i^rimero de estos puntos, paraderos ó estaciones, Hemos acor- 
dado que no ha lugar á la solicitud de la junta menor del ferrocarril de 
Tacubaya. » 
Y lo traslado á vdes. para su conocimiento.— El Ministro de Justicia, 
Escudero.— Señores de la junta menor del ferrocarril de Tacubaya. 
Decreto.— Enero 28 de 1806." 
Sobre prolongación del canal de Chalco. 
MAXIMILIANO, Emperador de México : 
Considerando que las vías navegables son de inmensa utilidad, por 
la facilidad y baratura que proporcionan al tráfico comercial : 
Oido Nuestro Ministro de Fomento, decretamos : 
Art. 1? Se autoriza á D. Jorge L. Hammeken para establecer una co- 
municación i^or el canal de Chalco y el comen zado de San Lorenzo ( lla- 
mado de Garay ), continuando la ajiertura de este hasta la garita de San 
Lázaro de esta capital, según el trazo marcado en el proyecto de desa- 
güe y canalización del Valle de México, del ingeniero D. Francisco Ga- 
ray, actual director de las aguas. 
Para la indicada prolongación del canal, y para fijarla profundidad 
y amplitud de él, deberá ponerse de acuerdo el Sr. Hammeken con el 
expresado director. 
Art. 2? El Sr. Hammeken queda obligado á construir una presa que 
tenga la suficiente resistencia, en el canal de San Lorenzo, á fin de evi- 
tar que las aguas de Chalco se comuniquen i)or la vía con las de Tex- 
coco ; pero las obras que practique para pasar la carga de un lado á otro 
de dicha presa, no estorbarán en manera alguna que pueda darse salida 
á las aguas, siempre que se estime conveniente. 
Art. 3? Siendo la obra de utilidad pública, puede el Sr. Hammeken 
pedir la expropiación de los terrenos necesarios al establecimiento de 
la vía, sujetándose á las prescrii^ciones de la ley de 7 de Julio de 1853, 
