CAMINOS. 
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BASES GENERALES PARA LA FORMACION DE LOS CONTRATOS 
Y OBLIGACIONES. 
1^ Los peticionarios deberán expresar con toda claridad la dirección 
general que ha de seguir la línea, señalando minuciosamente los pun- 
tos por donde ha de jjasar. 
2} Se fijará un término proporcional á las distancias y las dificulta- 
des del terreno, para presentar á la aprobación del Ministerio de Fo- 
mento el plano general y el perfil longitudinal de la vía por construir. 
3* También se señalará un término para que los empresarios acre- 
diten, á satisfacción del Ministerio de Fomento, que cuentan con el 
capital necesario para la ejecución de las obras. 
4* La falta de cumplimiento á cualquiera de las obligaciones con- 
traidas en virtud de las anteriores bases, será suficiente para que el 
Gobierno declare haber caducado la concesión y se considere como no 
hecha; incurriendo además los concesionarios en la pérdida de una 
cantidad fijada de antemano, como caución ó fianza. 
5* Se señalará igualmente otro término para que los concesionarios 
sometan á la aprobación del Ministerio de Fomento los proyectos, de- 
talles y presupuestos de todas las obras, ya sean de terracería, de mani- 
postería, fierro ó madera que se tengan que ejecutar para el estableci- 
miento de la vía y su explotación. En el mismo término presentarán 
los empresarios los planos de los edificios y terrenos pertenecientes al 
Estado que tenga que cedérseles. 
Se marcará el ancho que deba tener la vía, y cuando el ferrocar- 
ril sea de dos, el ancho de la entrevia ó espacio que deberá quedar en- 
tre ellas. 
7^ Los empresarios podrán expropiar desde luego el terreno que ne- 
cesiten jmra establecer dos vías; pero si no establecen inmediatamente 
más que una, el terreno ex^^ropiado nunca podrá dedicarse á otro uso. 
8? El Ministerio de Fomento podrá hacer á los planos, perfiles y pro- 
yectos que se presenten ásu aprobación, las modificaciones que juzgue 
