1-22 
distancia suficiente, se pondrán señales que le adviertan los pasos di- 
fíciles, á fin de que luego que las perciba disminuya el movimiento del 
tren. 
Art. 13. Los trenes no i^odráu detenerse sino en los lugares de esta- 
ción designados j^ara el servicio de los viajeros ó de las mercancías, á 
no ser el caso de un accidente, de fuerza mayor ó ds reparación de la 
línea. 
Art. 14. Los ferrocarriles deberán tener un telégrafo para su servicio. 
Art. 15. Se colocarán á lo largo del camino durante el dia y la noche, 
tanto para conservarlo como para la vigilancia de la vía, los guardas de 
que habla el art. 4?, ¡^ara asegurar el libre curso de los trenes y la tras- 
misión de las señales, de las que deberán estar provistos para anunciar, 
sea de dia ó de noche, si la vía está libre y en buen estado, si el maqui- 
nista debe disminuir el movimiento 6 si debe detener inmediatamen- 
te el tren. 
Art. 16. En el caso de que un tren 6 una máquina aislada se detenga 
sobre la vía por causa de accidente, se hará la señal de detención á la 
distancia de quinientos metros, antes del punto en que haya aconte- 
cido. 
Art. 17. En la ai)roximacion de las estaciones, de los pasos á nivel, 
de las curvas y de los subterráneos, el maquinista hará sonar el silba- 
to de vapor para advertir que se acerca el tren. Lo mismo se practicará 
siempre que la vía no parezca completamente libre. 
Art. 18. Ninguna persona que no sea el maquinista o el atizador po- 
drá subir en la locomotiva ó en el tender. 
Art. 19. Las empresas de ferrocarriles tienen obligación de efectuar 
con cuidado y exactitud los trasportes de mercancías, bestias y objetos 
de toda clase que les sean confiados. 
Art. 20. Siempre que suceda un accidente en un ferrocarril, sea por 
descuido de los empleados de él, mala construcción del camino ó por in- 
fracción de las prevenciones contenidas en este reglamento, se hará 
efectiva la responsabilidad de la empresa, para lo cual se procederá á 
hacer la debida averiguación por el juez respectivo, á fin de que, según 
