MÉRIDA AL PROGRESO. 
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che y D. Pedro Contreras Elizalcle, para la construcción del ferrocarril 
de Mérida al Progreso, en el Estado de Yucatán. 
«Palacio del Congreso de la Union. México, Abril 22 de 1874. — i?. G. 
Guzman^ diputado presidente.— J^ií^¿o Zarate, diputado secretario.— aS'. 
Nieto^ diputado secretario. » 
«Por tanto, mando se imprima, publique, circule y se le dé el debido 
cumplimiento. 
«Dado en el palacio nacional de México, á 22 de Abril de 1874.— iS'e- 
bastian Lerdo de Tejada. — Al C. Blas Balcárcel, Ministro de Fomen- 
to, Colonización, Industria y Comercio de la República Mexicana.» 
Y lo comunico á vd. para su inteligencia y fines consiguientes. 
Independencia y libertad. México, Abril 22 de l^l^.—BalcárceL — 
Ciudadano 
Convenio.— Abril 10 de 1874. 
Convenio celebrado entre el IMínisterio de Fomento y los Sres. D. José Rendon Pe- 
niche y D. Pedro Contreras ELLzalde, para la construcción del ferrocarril de Mérida al 
Progreso, en el Estado de Yucatán. 
Art. 1? Se autoriza á D. José Rendon Peniche y Ti D. Pedro Contre- 
ras Elizalde, para construir y explotar una línea férrea y su correspon- 
diente telégrafo, de la ciudad de Mérida al puerto del Progreso. 
Art. 2? El reconocimiento de toda la línea del ferrocarril de Mérida 
al Progreso, deberá estar concluido dentro del término de seis meses, 
contados desde la fecha de esta ley. 
Art. 3? Los trabajos de construcción comenzarán dentro de tres me- 
ses, y estarán concluidos á lo menos 4 kilómetros dentro de un año, de- 
biendo contarse ambos plazos desde la publicación de esta ley. En cada 
uno de los años posteriores se construirán á lo menos 8 kilómetros, y 
todo el ferrocarril deberá estar terminado para su explotación en cua- 
tro años, contados desde la fecha de esta concesión. 
Art. 4? Se abonará á la compañía una subvención de 6,000 pesos por 
cada kilómetro de ferrocarril y de telégrafo que construya, y será pa- 
