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MÉXICO. 
ñaña ; dos, cuatro y seis de la tarde. De Tlalpam á las siete y cuarto, 
nueve y cuarto, once y cuarto de la mañana ; y dos y cuarto, cuatro y 
cuarto, seis y cuarto de la tarde.— Tres ojéales primera y reali/ medio 
segunda. 
Linea de San Cosme. — Cada cuarto de hora entre la Plaza y la 
Tlaxpana, empezando á las seis y concluyendo á las ocho de la noche 
los dias de trabajo, y á las nueve los de ñesta.— Medio real. 
Servicio extraordinario de Buenavista.— A las seis de la tar- 
de saldrán carros de la Plaza para traer pasajeros del tren de Veracruz, 
y á las nueve y media para llevarlos.— Un o^eal. 
Tacuba, da Viga, Peralvidlo y Guadalupe.— Sigue el servicio 
como hasta ahora. 
Enero 20 de 1877. 
Reglamento de los fen-ocarriles m-banos del Distrito federal. 
Ministerio de Fomento, Colonización, Industria y Comercio.— Sec- 
ción 3^— El ciudadano general segundo en gefe del ejército constitucio- 
nalista, encargado del Poder Ejecutivo, en cumplimiento del deber que 
tiene de dictar las medidas necesarias para la seguridad, policía y com- 
pleta comodidad del público, en los ferrocarriles urbanos del Distrito 
federal, en actual explotación, o en los que en lo sucesivo se construj'e- 
ren, ha tenido á bien dictar las siguientes prevenciones : 
Art. 1? Todo ferrocarril urbano será siempre explotado por tracción 
animal. 
Art. 2? Para el trazo, construcción y explotación , queda vigente el re- 
glamento de 7 de Diciembre de 1867, en la parte aplicable á esta clase 
de vías. 
Art. 3? Será deber de toda compañía atender á la buena conservación 
de los pavimentos de las calles, avenidas y calzadas que atraviese la vía, 
á un metro de uno y otro lado del borde exterior de los rieles, conser- 
