298 
í^tÉXICO A IXTLAHUACA. 
Art. 22. Las comiDañías son responsables de las infracciones de este re- 
glamento, en todos los casos que exclusivamente les conciernan. Igual- 
mente lo serán, cuando recayendo la responsabilidad en alguno de sus 
empleados no x)resentaren á este ó á su respectivo fiador. 
Art. 23. Si algún viajero insistiere en infringir alguno de los artícu- 
los de este reglamento, y no bastaren á impedirlo las advertencias del 
conductor, este hará detener el coche en donde encuentre un agente de 
policía, á quien pedirá auxilio, dando cuenta del caso al mismo agente. 
Art. 24. Este reglamento se ñjará en un lugar visible en cada coche, 
así como el « Indicador » de que habla el art. 17. 
Art. 25. El inspector de ferrocarriles del Distrito federal será el en- 
cargado de hacer observar exactamente este reglamento. 
Libertad en la Constitución. México, Abril 12 de 1877.— V. Riva Pa- 
lacio. 
MÉXICO á IXTLAHUACA. 
Decreto.— Diciembre 31 de 1853. 
Se concede privilegio á D. Ignacio Fuentes para la construcción de un camino de fieri'O 
de México á Ixtlahuaca. 
Ministerio de Fomento.— S. A. S. el general Presidente se ha servi- 
do dirigirme el decreto que sigue : 
ANTONIO LOPEZ DE SANTA- ANNA, benemérito de laimtría, 
general de división, gran maestre de la nacional y distinguida Or- 
den de Guadalupe, caballero gran cruz de la real y distinguida Orden 
esjKiHola de Carlos III, y Presidente de la República Mexicana, á 
los habitantes de ella, sabed: 
«Que en uso de las facultades que la nación se ha servido conferirme, 
he tenido á bien decretar lo siguiente : 
«Art. 1? Se concede á D. Ignacio Fuentes Privilegio exclusivo para 
la construcción y explotación de un camino de fierro de México á Ix- 
tlahuaca 6 sus inmediaciones. 
