MÉXICO A IXTLAHUACA. 
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no, la Compañía empresaria tendrá la obligación de efectuar el traspor- 
te de tropas y empleados del Gobierno, siempre que viajen en comisión 
del servicio público, é igualmente las municiones ú otros efectos de la 
pertenencia del Gobierno, por la mitad de los precios que se hayan fi- 
jado para el público. Igualmente, luego que se empiecen á hacer di- 
videndos á los accionistas, el Gobierno percibirá diez por ciento ad 
perpeiuam sobre el monto de dichos dividendos. Además, la Compa- 
ñía admitirá á los ingenieros que tenga á bien designar el Gobierno, 
dándoles así una oportunidad de completar sus estudios teóricos por la 
práctica que podrán adquirir en la construcción de caminos de fierro y 
ramos que le son anexos, y se compromete á emplear, previo permiso 
del Supremo Gobierno, á los que posean los conocimientos necesarios. 
« Art. 15. En el caso de que se suscite alguna duda en la interpreta- 
ción ó ejecución del jDresente decreto, dicha duda será decidida por ár- 
bitros, arbitradores amigables componedores, uno nombrado por el 
Gobierno y otro por la Compañía, y en caso de diferencia, dichos árbi- 
tros nombrarán un tercero en discordia, cuya sentencia será definitiva 
y sin apelación de ninguna clase. 
Artículos adicionales. 
«1. Si la Compañía no se halla formada en México dentro de seis me- 
ses de la fecha, el privilegio será nulo. 
«2. Si la nacionalidad de la Compañía no es mexicana, el privilegio 
quedará igualmente nulo. 
«3. Si la Compañía se forma á los seis meses ó antes, el dia de su ins- 
talación las casas que formen dicha Compañía garantizarán al Minis- 
terio de Fomento, de una manera valedera y á su entera satisfacción, 
la ejecución del reconocimiento, así como la del ferrocarril. 
«4. El privilegio que se concede por este decreto, deberá entenderse 
en cuanto no perjudique de ninguna manera á los derechos adquiridos 
por la Compañía anglo- mexicana de D. Juan Laurie Rickards en las 
concesiones que se le hicieron para los caminos de fierro de Veracruz 
á México, y de México á uno de los puertos del Océano Pacífico, por los 
