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MÉXICO A LEON. 
CAPITULO IV. 
Tarifas. 
«Art. 42. Las secciones de ferrocarril, según fuere concluyéndolas 
la Compañía, serán inmediatamente examinadas, á sus expensas, iDor 
un ingeniero nombrado por el Ejecutivo, el cual, oido el parecer de 
aquel, autorizará ó no la explotación del tramo. En caso de no auto- 
rizar la explotación, el Ejecutivo publicará el informe del ingeniero 
que haya intervenido y las causas del disentimiento. Luego que se 
jDongan al uso público los tramos del camino, la Comi^añía fijará la 
tarifa de precios que han de cobrarse para la conducción de pasajeros, 
efectos y demás, no pudiendo exceder de los precios siguientes : 
«Por flete de cada tonelada de 20 quintales, de 45.38 kilómetros cada 
una de las mercancías. 
Primera clase S 00 06 por kilómetro. 
Segunda idem 00 04 ,, 
Tercera idem 00 2^ 
«Por trasporte de pasajeros. 
Primera clase 00 03 ,, 
Segunda idem 00 02 ,, 
«La Compañía no tendrá la obligación de recibir menos de veinti- 
cinco centavos por cualquiera cantidad de flete, ni menos de diez cen- 
tavos por un pasajero, por cualquiera distancia. 
«Art. 43. La Compañía tiene facultad para establecer sus tarifas de 
fletes y pasajeros, con relación á las dificultades y gastos de tracción 
de los diversos i)untos de la línea, sin necesidad de guardar proporción 
al número de kilómetros de toda la vía, con tal que el flete ó pasaje no 
exceda en ningún kilómetro del máximum fijado en el artículo ante- 
terior y en el siguiente. 
«Art. 44. Se establecerán tarifas especiales, que se someterán á la 
aprobación del Gobierno, para los objetos ó efectos que por no deber 
prudencialmente sujetarse á peso ó medida, tengan que pagar un flete 
superior al del art. 42. 
