MÉXICO A LEON. 
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Contrato.— Diciembre 12 de 1874. 
Para la construcción del ferrocarril de la ciudad de México íá la de León. 
CONTRATO celebrado entre el C. Ministro de Fomento, en representación del Eje- 
cutivo de la Union, y el representante de la Compañía del ferrocarril interna- 
cional de Tejas. 
Art. 1? Se autoriza á la Compañía del ferrocarril internacional de Te- 
jas para construir y explotar una línea de ferrocarril y su correspon- 
diente telégrafo desde la ciudad de León, en el Estado de Guanajuato, 
hasta el Rio Bravo del Norte. 
Dicha línea seguirá la dirección que conforme á los reconocimientos 
de la Compañía, aprobados por el Ministerio de Fomento, apareciere 
ser la mas á propósito en conexión con la línea central desde la ciudad 
de México á León, para poner á la capital de la República en comu- 
nicación, sea por medio de la línea principal ó de los ramales necesa- 
rios, tan inmediatos como fuere practicable, con las ciudades de Lagos, 
Aguascalientes, Zacatecas, Durango, San Luis Potosí, Saltillo y Mon- 
terey, llegando al Rio Bravo del Norte en el panto que fuere mas con- 
veniente para formar su enlace con el ferrocarril internacional de Tejas, 
que la dicha Compañía está construyendo actualmente al través de 
aquel Estado, y para establecer una línea continua de conexión desde 
un punto del ferrocarril central con las vías férreas de los Estados - 
Unidos. 
Art. 2? La referida Compañía queda autorizada para comenzar in- 
mediatamente los reconocimientos necesarios, y á sus propias expen- 
sas, con el ñn de determinar el trazo de las líneas de ferrocarril que se 
expresan en la presente ley. 
Antes de comenzarse los trabajos de construcción en las diferentes 
secciones de la línea, se remitirá al Ministerio de Fomento, para su 
aprobación, copia de los mapas del reconocimiento y de los planos del 
trazo del camino. 
El reconocimiento general de toda la línea será concluido, y el plano 
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