326 
MÉXICO A LEON. 
Las referidas acciones serán consideradas como propiedad personal, 
que podrá trasferirse ó disponerse libremente con arreglo á las lej^es y 
con los derechos y franquicias acordadas en esta concesión. 
La misma línea férrea de que se habla en esta ley, y los terrenos y 
demás propiedades legalmente adquiridos por la Compañía en virtud 
de cesión o comiera, los edificios, almacenes, estaciones, maquinaria, 
titiles materiales y todos los demás objetos que constituyen el ferrocar- 
ril y la línea telegráfica, así como sus ramales y dependencias, se con- 
siderarán como propiedad de la Compañía, con el derecho de usar de 
ella en los mismos términos y bajo las mismas condiciones que cualquie- 
ra otra proi^iedad ; pero sometida á las prevenciones de las leyes vigen- 
tes actualmente ó que en lo sucesivo se dictaren con respecto á ferrocar- 
riles, sin que se entienda por esto que se pueden alterar las condiciones 
de este contrato. 
Aun en el caso de que por las causas que mas adelante se especificará, 
la presente concesión quedare sin valor, la Compañía gozará del domi- 
nio pleno, posesión y uso de todas las propiedades y de las porciones de 
ferrocarril y la línea telegráfica que hubiere construido, y conservará 
inalterable su derecho para que el Gobierno le juague en la forma esta- 
blecida en el art. 12? la subvención que le estuviere adeudando por los 
kilómetros que hubiere construido, subsistiendo en la porción 6 por- 
ciones de ferrocarril y línea telegráfica que tuviere la Compañía, las 
obligaciones que con relación á toda la línea establece esta ley. 
Art. 10? El ferrocarril de la referida Compañía será de simple ó do- 
ble vía de 1,45 metros de ancho ( cuatro piés ocho y media pulgadas in- 
glesas ), tendrá una construcción sólida y estará provisto de la cantidad 
suficiente de material rodante para la pronta y eficaz explotación del 
camino, y se establecerán depósitos y estaciones en todos los lugares en 
que fueren convenientes al interés público y á los negocios de la Com- 
pañía, á juicio de sus ingenieros. 
La Compañía tendrá el derecho de enlazar la vía férrea que va á cons- 
truir, con cualquier otro ferrocarril existente ó que existiere en la Re- 
pública, y lo tendrá igualmente para explotar y mantener su ferrocarril 
