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MÉXICO A LEON. 
mencionados, los certificados en cantidad suficiente j^ara que los cau- 
santes puedan obtenerlos con la oportunidad debida. 
«En ningún caso podrá la Compañía venderlos á mayor precio que 
el de su valor representativo, bajo la pena de devolver al comj^rador el 
exceso, y de loagar el triple como multa á favor del Erario. 
i< Art. 14? Para la construcción y explotación de las líneas de ferro- 
carril y telégrafo, autorizadas por esta ley, se concede á la Compañía 
el derecho de vía por la anchura de sesenta metros en toda la extensión 
de la vía. 
« Los terrenos de propiedad nacional que ocupare la línea en la exten- 
sión fijada, y los terrenos necesarios para estaciones, almacenes y otros 
edificios, depósitos de agua y demás accesorios indispensables del cami- 
no y de sus deiDendencias, si fueren proi)iedad de la nación, se entre- 
garán á la Comj^añía sin retribución alguna y en propiedad perpetua. 
«De la misma manera podrá la Compañía tomar de los terrenos na- 
cionales, los materiales de toda especie que sean necesarios para la cons- 
trucción, explotación y reparación del camino y sus dependencias. 
« La Compañía podrá tomar, conforme á las leyes de expropiación 
por causa de utilidad pública, los terrenos y materiales de construcción 
de propiedad particular, y los que no fueren de propiedad nacional, 
necesarios para el establecimiento y reparación de la vía y sus depen- 
dencias, estaciones y demás accesorios ; y mientras esas leyes no se den 
por el Congreso de la Union, la Compañía se sujetará á las reglas si- 
guientes : 
« I. En caso de no haber avenimiento entre la Compañía y el dueño 
de los terrenos y materiales de construcción de propiedad particular, 
el Ministerio de Fomento queda autorizado pam decretar, á pedimento 
de la Empresa, la expropiación de los bienes jorivados cuya ocupación 
fuere necesaria. Estos serán ocupados mediante la previa indemniza- 
ción que fijen dos peritos, nombrados uno por cada parte, los cuales, 
antes de comenzar á actuar, señalarán un tercero para que decida en 
caso de discordia. Si los peritos no estuvieren de acuerdo en la desig- 
nación del tercero, este será nombrado por el Ministerio de Fomento, 
