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MÉXICO AL PACÍFICO. 
ampliamente facultado y autorizado para tratar con el Gobierno fede- 
ral y las demás autoridades de la República, acerca de todos los nego- 
cios relativos á las obligaciones que se le imponen por esta ley y cuanto 
en lo sucesivo se ejecute ó convenga en relación al asunto. 
Art. 18. Cuando se suscitare alguna duda ó cuestión respecto de la 
interpretación ó cumplimiento de las estipulaciones del presente con- 
trato, se decidirá por los tribunales federales competentes de la Repú- 
blica. 
Art. 19. El capital social de la Compañía no excederá, sin autoriza- 
ción del Ejecutivo, de cincuenta millones de pesos, dividido en acciones 
de á cien pesos cada una. Las referidas acciones serán consideradas 
como propiedad personal, que i^odrá trasferirse ó de que podrá dispo- 
nerse libremente, con arreglo á las leyes y con los derechos y franqui- 
cias acordados en esta ley. 
Art. 20. La misma línea férrea de que se habla en esta ley, y los ter- 
renos y demás propiedades legalmente adquiridos por la Compañía en 
virtud de cesión ó compra, los edificios, almacenes, estaciones, maqui- 
naria, útiles, materiales y todos los demás objetos que constituyen el 
ferrocarril y la línea telegráfica, así como sus ramales y dependencias, 
se considerarán como propiedad de la Compañía, con el derecho de 
usar de ella en los mismos términos y bajo las mismas condiciones que 
de cualquiera otra propiedad ; ¡Dero sometida á las prevenciones de las 
leyes vigentes actualmente, ó que en lo sucesivo se dictaren con respec- 
to á ferrocarriles, sin que se entienda por esto que se pueden alterar las 
condiciones de este contrato. Aun en el caso de que por las causas que 
mas adelante se especificarán, la presente concesión quedare sin valor, 
la Compañía gozará del dominio pleno y posesión de todas sus proi^ie- 
dades, y de las porciones de ferrocarril y la línea telegráfica que hubie- 
re construido, y conservará inalterable su derecho para que el Gobier- 
no le pague, en la forma establecida en el art. 2-5, la subvención que le 
estuviere adeudando por los kilómetros que hubiese construido. 
Art. 21. La Compañía tendrá el derecho de enlazar la vía férrea que 
va á construir, con cualquier otro ferrocarril existente ó que existiere 
