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MÉXICO AL PACÍFICO. 
Art. 4? La línea que parta de un punto del ferrocarril de Veracruz, 
terminará en el punto del Pacífico que, según los reconocimientos de 
la Compañía aprobados por el Ministerio de Fomento, sea el más á pro- 
pósito, buscando la zona más estrecha posible del territorio de la Repú- 
blica entre el Golfo de México y el Pacífico, así como la línea más recta 
entre el puerto del Progreso y la ciudad de Mérida. 
Art. 5? La Compañía comenzará inmediatamente los reconocimien- 
tos necesarios, y á sus propias expensas, con el fin de determinar el 
trazo de las líneas de ferrocarril que se expresan en la presente ley ; y 
antes de comenzarse los trabajos de construcción de las diferentes sec- 
ciones de la línea, se remitirá al Ministerio de Fomento para su apro- 
bación, copia de los mapas, del reconocimiento y de los planos del trazo 
del camino. 
Art. 6? El reconocimiento de toda la línea se hará por secciones de 
cien kilómetros : el de los mil primeros será concluido, y los planos cor- 
respondientes sometidos al Ministerio de Fomento para su aprobación, 
dentro del término de un año, y el del resto de toda la vía dentro de dos 
años y seis meses, contados desde la fecha de esta ley. Se asociará á 
cada una de las secciones de ingenieros destinados á los reconocimien- 
tos, un ingeniero que sin excusa deberá nombrar el Ejecutivo, cuya 
remuneración será fijada de antemano por este y pagada por la Com- 
pañía, á cuyo efecto la última comunicará á la Secretaría de Fomen- 
to, con diez dias de anticipación, el tiempo en que comenzarán aque- 
llos, por la primera sección, y con cuarenta dias para los subsecuentes. 
La ausencia de los ingenieros del Gobierno no será motivo para de- 
morar la práctica de los reconocimientos ó para considerarlos incom- 
pletos. 
Art. 7? Los trabajos de construcción de la línea principal del ferrocar- 
ril de la ciudad de México al Pacífico, deberán comenzar dentro de tres 
meses contados desde la fecha de esta ley ; y dentro de diez y ocho meses 
contados desde la misma fecha deberán estar concluidos á lo menos cien- 
to cincuenta kilómetros de ferrocarril de la referida línea. En cada uno 
de los años posteriores se construirán á lo menos ciento cincuenta kiló- 
