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MÉXICO AL PACÍFICO. 
uerse libremente, con arreglo á las leyes y con los derechos y franqui- 
cias acordados en esta concesión. 
Art. 20. La misma línea férrea de que se habla en esta ley, y los ter- 
renos y demás jDropiedades legalmente adquiridos por la Compañía en 
virtud de cesión ó compra, los edificios, almacenes, estaciones, maqui- 
naria, útiles, materiales y todos los demás objetos que constituyen el 
ferrocarril y la línea telegráfica, así como sus ramales y dependencias, 
se considerarán como iDropiedad de la Compañía, con el derecho de 
usar de ella en los mismos términos y bajo las mismas condiciones que 
cualquiera otra propiedad, pero sometida á las prevenciones de las le- 
j^es vigentes actualmente, ó que en lo sucesivo se dictaren con respec- 
to á ferrocarriles, sin que se entienda por esto que se pueden alterar las 
condiciones de este contrato. Aun en el caso de que por las causas que 
más adelante se especificarán, la presente concesión quedare sin valor, 
la Compañía gozará del dominio pleno y posesión de todas las propie- 
dades, y de las porciones de ferrocarril y la línea telegráfica que hubie- 
re construido, y conservará inalterable su derecho para que el Gobier- 
no le pague, en la forma establecida en el art. 25, la subvención que le 
estuviere adeudando joor los kilómetros que hubiere construido. 
Art. 21. La Compañía tendrá el derecho de enlazar la vía férrea que 
va á construir, con cualquier otro ferrocarril existente ó que existiere 
en la República, y lo tendrá igualmente para explotar y mantener su 
ferrocarril en conexión ó consolidación con cualquiera otra empresa de 
ferrocarril, de acuerdo con la misma, bajo los términos que juzgue más 
convenientes. 
CAPÍTULO III. 
Concesiones y prohibiciones. 
Art. 22. La Compañía limitada mexicana del ferrocarril internacio- 
nal é interoceánico, y cualesquiera otras que puedan sucederle en lo 
futuro, no podrán en ningún tiempo traspasar, enajenar ó hipotecar 
las concesiones de la presente ley, el ferrocarril, el telégrafo y las pro- 
