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MÉXICO AL PACÍFICO. 
III. Los peritos, para hacer sus avalúos, tendrán en cuenta lo que 
pague por contribución la cosa de cuya expropiación se trate, y los da- 
ños o provecho que de la misma resulten al propietario. 
Art. 29. Los criaderos metálicos, así como los de carbón de piedra y 
sal, los mármoles y los demás depósitos minerales explotables que se 
encuentren en las obras y excavaciones que se hicieren en la línea del 
camino y sus ramales, serán de la propiedad de la Compañía, sin per- 
juicio de tercero, con tal que los denuncie y trabaje, sujetándose en to- 
do á las ordenanzas de minería. 
Art. 30. Los materiales de construcción de procedencia nacional ó 
extranjera, enseres y lo demás que sea preciso para la construcción y 
uso de las líneas de ferrocarril y telégrafo, autorizados por esta ley, lo 
mismo que los rieles, durmientes, clavos, locomotoras, trenes y sus ac- 
cesorios, herramientas y útiles de trabajo, maquinaria para los talle- 
res, ñerro, puentes, casas para estaciones, oficinas y almacenes, car- 
bón de piedra, bestias, sus aparejos y guarniciones, carros, wagones, el 
alambre y aparatos telegráficos, y los demás materiales necesarios pa- 
ra la construcción, explotación y reparación del ferrocarril y línea te- 
legráfica, serán libres por el término de quince años, contados desde la 
fecha de esta ley, de toda clase de derechos de importación ó aduana, 
previo aviso del Ministerio de Fomento, y de alcabalas, contribuciones, 
peajes ó impuestos decretados hasta hoy, 6 que en lo de adelante se de- 
cretaren por cualquiera autoridad de la Eepública, sea cual fuere la cla- 
se, denominación ó destino de dichos impuestos. Para el uso de estas 
exenciones se observarán las reglas que dicten los Ministerios de Ha- 
cienda y Fomento. El camino mismo y sus dependencias naturales é 
indispensables, así como los capitales empleados en su construcción y 
explotación, y la acción de la Compañía, estarán exentos del pago de 
toda contribución ó impuesto establecido ó que en lo sucesivo se esta- 
bleciere, durante el término de cincuenta años, contados desde la fecha 
de esta ley. 
Art. 31. Los directores, ingenieros, empleados dependientes de las 
oficinas y estaciones del ferrocarril, así como los trabajadores que en él 
