MÉXICO AL PACÍFICO. 
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3* Por enajenar ó traspasar esta concesión 6 los derechos que de ella 
se deriven, á un gobierno ó Estado extranjero, ó por admitirlo como 
socio en la Empresa. En cualquiera de los casos aquí especificados, per- 
derá la Compañía las concesiones otorgadas en esta ley, de las cuales po- 
drá el Gobierno disponer á su arbitrio ; pero la referida Compañía con- 
sei*vará la projoiedad de los edificios que hubiere construido, de la parte 
de ferrocarril y telégrafo que hubiere establecido, y de los materiales, 
máquinas y útiles empleados en la explotación. 
Art. 41. La Compañía presentará al Ministerio de Fomento un infor- 
me anual, bajo protesta de ser verdadero, sobre el monto de las accio- 
nes emitidas ; su deuda consolidada y fiotante ; los nombres y la residen- 
cia de los directores y empleados superiores de la Compañía ; el número 
de kilómetros de camino construido y en explotación cada año ; una 
descripción de las secciones de camino reconocidas y en vía de construc- 
ción; la suma recibida por pasajeros y por fiete, respectivamente; los 
gastos del camino en explotación y sus accesorios ; el número de pasa- 
jeros conducidos y la suma de flete trasportado, especificando la clase 
de la carga conducida. 
CAPÍTULO IV. 
Tarifas. 
Art. 42. Las secciones de ferrocarril, según fuere concluyéndolas la 
Compañía, serán inmediatamente examinadas, á sus expensas, por un 
ingeniero nombrado por el Ejecutivo, el cual, oido el parecer de aquel, 
autorizará ó no la explotación del tramo. En caso de no autorizar la ex- 
plotación, el Ejecutivo publicará el informe del ingeniero que haya in- 
tervenido, y las causas del disentimiento. Luego que se pongan al uso 
público los tramos del camino, la Compañía fijará la. tarifa de precios 
que han de cobrarse por la conducción de pasajeros, efectos y demás, no 
pudiendo exceder de los precios siguientes : 
Por fiete de cada tonelada de veinte quintales de 45,38 kilógramos ca- 
da una, de mercancías : 
