440 MÉXICO AL PACIFICO. 
Primera clase $ O 06 por kilómetro. 
Segunda O 04 ,, 
Tercera O 02} „ 
Por el trasporte de pasajeros : 
Primera clase $ O 03 por kilómetro. 
Segunda O 02 
La Compañía no tendrá obligación de recibírmenos de 2o centavos 
por cualquiera cantidad de flete, ni menos de 10 centavos por un pasa- 
jero por cualquiera distancia. 
Art. 43. La Compañía tiene facultad para establecer sus tarifas de fle- 
tes y pasajeros con relación á las diflcultades y gastos de tracción de los 
diversos puntos de la línea, sin necesidad de guardar proporción al nú- 
mero de kilómetros de toda la vía, con tal que el flete ó pasaje no exce- 
da en ningún kilómetro del máximum fijado en el artículo anterior y 
en el siguiente. 
Art. 44. Se establecerán tarifas especiales, que se someterán á la apro- 
bación del Gobierno, para los objetos ó efectos que prudencialmente no 
deban sujetarse á peso ó medida. 
Art. 45. Si la Compañía modificare sus tarifas, que contengan precios 
menores que el máximum fijado en este contrato, ó menores que el 
máximum que pueda establecerse después de dos años, conforme al ar- 
tículo 46, no podrá comenzar á regir la alteración que hiciese subiendo 
las tarifas de mercancías dentro del máximum, sino después de cuatro 
meses de avisar al público, ó dentro de dos si las bajase. 
Art. 46. Dos años después de concluida la vía total, y de haber sido 
puesta en explotación, la Compañía, de acuerdo con el Ejecutivo, mo- 
dificará las tarifas de mercancías y pasajeros; pero sin impedir que la 
utilidad de los accionistas sea por lo menos de un 10 por 100 anual. 
La distribución de efectos de las tres clases de las tarifas de mercan- 
cías, se hará de acuerdo con el Gobierno cada dos años, á contar desde 
la conclusión del camino, á no ser que para este efecto la ley señale en 
lo futuro períodos mayores. 
