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MÉXICO A TOLUCA. 
1? Los planos, perfiles, nivelación y presujDuesto para el tramo de la 
vía férrea y de las estaciones destinadas á su servicio. 
2? Los fondos necesarios para la construcción de dicho camino de 
ñerro y sus dependencias, y del material necesario á su explotación. 
Si los proj-ectos de que se trata fueren aceptados, y el Gobierno en- 
cuentra en los estatutos de la Sociedad y su administración las garan- 
tías necesarias, otorgará la concesión de dicho camino de fierro con ar- 
reglo á las cláusulas acordadas entre Nuestro Ministro de Fomento y 
D. S. Sauvage y 
Dado en México, á 1? de Octubre de 1865. — Maximiliano. — Al Minis- 
tro de Fomento. — Por el Emperador, el Ministro de Fomento, Luis 
Robles Pezuela. 
Enero 9 de 1866. 
Queda definitivamente hecha la concesión para el ferrocarril de México á Tolnca. 
Ministerio de Fomento.— Sección 5^— México, Enero 9 de 1866.— En 
consideración á que dentro del plazo fijado en la promesa decretada el 
1? de Octubre último, ha presentado vd. los proyectos que ella determi- 
na, y habiéndose examinado estos, se declara, que estando cumplidos 
los requisitos prevenidos en la citada promesa, queda definitivamente 
hecha la concesión joara el ferrocarril de México á Toluca, bajo las cláu- 
sulas á que se refiere el mencionado decreto de 19 de Octubre.— El Sub- 
secretario interino de Fomento, Francisco Jiménez. — Sr. D. Scipion 
Sauvage y C'> 
Decreto.— Octubre 10 de 1870. 
La Compañía que el C. Mariano Eiva Palacio organice en representación del Estado 
deM éxico, queda autorizada para construir y explotar un ferrocarril de la ciudad de 
México á Toluca, con un ramal para Cuautitlán. 
Ministerio de Fomento, Colonización, Industria y Comercio. — Sec- 
ción 3*— El C. Presidente de la República se ha servido dirigirme el 
decreto que sigue : 
