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MÉXICO A TOLUCA. 
gü al C. Mariano Riva Palacio, en represoiitacion del Estado de Méxi- 
co, para la construcción y explotación de un ferrocarril de México á 
Toluca con un ramal para Cuautitlán, cuya concesión ha caducado con 
arreglo á la fracción I de su art. 8?, por no haber terminado la construc- 
ción de los 13 rimeros 10 kilómetros de vía dentro del plazo de diez y ocho 
meses que se fijó al efecto y espiró el 8 de Abril de 1872. 
«Art. 2? El art. 8? de la ley citada se reforma en los términos si- 
guientes ; 
«Esta concesión caduca: 
« I. Por no tener construidos á lo menos 10 kilómetros de ferrocarril 
el dia 30 de Setiembre del presente año. 
<c II. Por no construir á lo menos 12 kilómetros en cada año, contados 
desde 30 de Setiembre del presente año. 
«III. Por no tener en explotación toda la vía y su ramal el 8 de Oc- 
tubre de 1876. 
«Salón de sesiones del Congreso de la Union. México, Mayo 21 de 
1872. — José H. Nüñez, diputado presidente. — Gumesindo Enriquez^ 
diputado secretario.— ^/ir¿gwe M. Rubio, diputado secretario.» 
« Por tanto, mando se imprima, publique, circule y se le dé el debido 
cumiDlimiento. 
«Dado en el Palacio nacional de México, á 21 de Mayo de 1872.— ^e- 
nito Juárez. — Al C. Blas Balcárcel, Ministro de Fomento, Coloniza- 
ción, Industria y Comercio. » 
Y lo comunico á vd. para su inteligencia y efectos consiguientes. 
Independencia y libertad. México, Mayo 21 de 1872.— Balcárcel.— 
Ciudadano 
Decreto.— Junio 18 de 1875. 
So autoriza al Ejecutivo para que pueda modificar las leyes de 10 de Octubre de 1870 
y 21 de Mayo de 1872. fijando las bases bajo las cuales deba terminarse el fen'ocarril 
de México á Toluca y Cuautitlán, y celebrar nuevo contrato. 
Ministerio de Fomento, Colonización, Industria y Comercio.— Sec- 
ción 3? — El C. Presidente de la República se ha servido dirigirme el 
decreto que sigue : 
