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MÉXICO AL RIO DE TUXPAN. 
rizacion sobre ese nuevo tramo, con arreglo á las cláusulas y condicio- 
nes que entonces se convengan. 
Art. 15. En consideración á que no se otorga subvención alguna, el 
Gobierno, para dar el impulso que merecen las empresas que tienden 
al progreso, prosperidad y engrandecimiento del Imperio, autoriza á 
los concesionarios para que jouedan prolongar la vía, canalizando el rio 
de Túxpan. 
Art. 16. Se autoriza también á los concesionarios j^ara canalizar la 
laguna de Tamiahua, poniéndola en comunicación con los esteros ad- 
yacentes. La Empresa j^odrá poner en el canal los vapores ó embar- 
caciones bastantes al servicio público, j^ero sin impedir el tránsito de 
otras. 
Art. 17. Para indemnizar á los concesionarios de sus gastos, se les 
otorga la facultad de cobrar, durante cincuenta años y según la tarifa 
que formen y apruebe el Gobierno, un derecho á las embarcaciones y 
mercancías que pasen por el canal. Los cincuenta años comenzarán á 
contarse desde el dia en que, según este decreto, debe estar concluido 
el canal. 
Art. 18. La tarifa que por el artículo anterior se establezca, no com- 
prenderá á los bongos y lanchones que hoy transitan, los cuales solo 
pagarán á favor de la Emj^resa las mismas cuotas que siempre hayan 
satisfecho. 
Art. 19. En los mismos iDlazos marcados en el art. 11, deberán comen- 
zar y concluir los trabajos de canalización del rio de Túxpan y lagu- 
na de Tamiahua, bajo la pena de que en caso contrario, quedará nula 
y de ningún valor la facultad para cobrar el derecho á las embarcacio- 
nes y mercancías, conforme al art. 17. 
Art. 20. Nuestra Secretaría de Hacienda, de acuerdo con la de Fo- 
mento, dará un reglamento especial determinando la manera con que 
los buques y mercancías pueden transitar i^or el canal. 
Art. 21. Los concesionarios se obligan á cumplir religiosamente con 
todas y cada una de las cláusulas y condiciones estipuladas en el pre- 
sente contrato, sujetándose á la ley de Octubre 2 de 1865, relativa á ca- 
