ilÉXICO AL RIO DE TUXPAN. 
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«Art. 5? Los concesionarios quedan obligados á restablecer y aseg^u- 
rar por su cuenta los desagües ó rios que se hayan detenido, suspen- 
dido, modificado ó cambiado de dirección en su curso, á causa de sus 
obras, debiendo también reponer en su estado primitivo los caminos 
públicos ó particulares que con sus trabajos hayan tenido que modifi- 
car. Las indemnizaciones por perjuicios originados en cualquiera de 
estos casos, serán satisfechas por los concesionarios. 
«Art. 6? Es de la responsabilidad de la Empresa cubrir todos los gas- 
tos que se hagan en la construcción del camino, aun cuando los traba- 
jos se ejecuten -pov contratistas 6 subcontratistas, pues estos lo hacen 
en representación de la misma Empresa. 
« Art. 7? Los concesionarios tendrán en esta capital un representante 
ampliamente facultado y autorizado, con el fin de dar el debido cum- 
pUmiento á las obligaciones que les impone este convenio. 
« Art. 8? El Gobierno se obliga á ceder á los concesionarios los terre- 
nos baldíos que sean necesarios para la vía férrea y sus dependencias, 
sin indemnización alguna ; pero esta gracia no durará sino mientras 
esté el camino en explotación. En cuanto á los terrenos que pertenez- 
can á las municipalidades, su valor será pagado en acciones del mismo 
ferrocarril. Las propiedades particulares que ocupe la Empresa, se- 
rán indemnizadas conforme á la ley de expropiación por causa de uti- 
lidad pública. 
«Art. 9? Los concesionarios quedan autorizados para establecer en 
el trayecto de la vía férrea un telégrafo para el servicio de ella, sin que 
este permiso importe un privilegio en favor de la Empresa. 
«Art. 10. Los concesionarios comenzarán la construcción del ferro- 
carril y línea telegráfica dentro de diez meses, contados desde la fecha 
de este convenio, debiendo terminar en cada año, á satisfacción del Go- 
bierno, un tramo de diez y seis leguas por lo menos, para que toda la 
línea quede concluida precisamente en el plazo de cinco años. 
«Art. 11. De las tierras que fueren del dominio público, la Empresa 
podrá tomar gratis los materiales necesarios para la construcción y con- 
servación del camino y del telégrafo, ó de sus pertenencias ; pero si 
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