I^IÉXICO AL RIO DE TUXPAN. 
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taciones cómodas para los viajeros en los puntos convenientes, y el nú- 
mero de vigilantes que fuere suficiente para que la vía férrea sea bien 
atendida. 
« Art. 28. Los concesionarios presentarán al Ministerio de Fomento, 
en el mes de Enero de cada año, un informe comprendiendo los x^un- 
tos siguientes : 
«1? Los nombres de los accionistas y lugar de su residencia, hasta 
donde fuere posible inquirirlo. 
«2? Los nombres y residencia de los directores y demás empleados 
de la Compañía. 
«3? El importe del capital suscrito y la cantidad que se hubiese pa- 
gado. 
«4? Una descripción de la vía construida, estado que guarda y el cos- 
to que ha tenido. 
«5? Im23orte de lo recibido por pasajeros en la vía. 
«6? Importe de lo recibido por carga en la misma. 
« 7? Un informe de los gastos en la empresa. 
«8? Un informe de las deudas de la Compañía, expresándose la clase 
de ellas. 
«Art. 29. En todo caso fortuito ó de fuerza mayor, se suspenden las 
obligaciones que contrae la Empresa respecto de los plazos fijados en 
este decreto, durando la suspensión por solo el tiempo que dure el im- 
pedimento, para lo cual la Empresa deberá presentar al Gobierno ge- 
neral las pruebas de haber ocurrido un caso fortuito ó de fuerza mayor, 
á fin de que se abone á la Empresa el tiempo que hubiere durado el im- 
pedimento. 
«Art. 30. Las concesiones que contiene este decreto caducarán i)or 
las causas siguientes : 
« Por no dar al Ministerio de Fomento la fianza de que habla el ar- 
tículo 20, dentro de cinco meses contados desde la fecha de este decreto. 
«2^ Por no cumplir con la obligación de construir los tramos y todo 
el ferrocarril con el telégrafo, dentro de los plazos señalados al efecto 
en este decreto. 
