502 
MÉXICO A VEKACRUZ. 
órden del Gobierno en virtud de comunicaciones pasadas de oficio á la 
Compañía, tendrán una rebaja de 75 por 100 sobre la tarifa. 
Pero en ningún caso será el precio de tales trasportes inferior á los 
gastos de explotación que exigan los mismos. 
A propuesta del Gobierno podrán los inmigrantes gozar ventajas aná- 
logas cuando su número sea suficiente. 
El servicio del correo será gratuito ; pero la Comi^añía tomará las me- 
didas que crea oportunas para que, sin entorpecer la marcha regular de 
dicho servicio, no le resulten de él perjuicios notables. 
At. 14. La Compañía no podrá vender ni ceder el derecho de conce- 
sión de que se trata, sin la autorización previa del Gobierno. 
La Compañía se pone en el caso de perder sus derechos, si en el tér^ 
mino fijado -por el art. 10 no entrega á la circulación la línea entera ; sal' 
vo siempre el caso de fuerza mayor debidamente probado ; y el Gobier- 
no pondrá en remate la conclusión de los trabajos, previa la apreciación 
de las obras efectuadas, del acopio de materiales y de los trozos del fer- 
rocarril ya puestos en uso, cuj'o valor se abonará á la Compañía. 
Si después de un plazo determinado no se presentan postores, la Com- 
pañía perderá difinitivamente todos sus derechos. 
Art. 15. Para facilitar los trabajos de la Empresa, el Gobierno se obli- 
ga á pagar á la Compañía, durante cinco años, desde el 1? de Enero de 
1865, el 15 por 100 de derechos adicionales, que se cobren conforme al 
decreto de la fecha de esta convención. 
En cambio se entregarán al Gobierno por un valor equivalente, ac- 
ciones del ferrocarril Imperial de México, estimadas á la par. 
Estas acciones serán inalienables, y además no ganarán interés du- 
rante la construcción de la línea. 
Art. 16. Las cuestiones que puedan presentarse respecto á la ejecu- 
ción del presente convenio, serán juzgadas por árbitros, y si hubiere 
lugar á ello, sometidas al Consejo de Estado. 
Art. 17. La Compañía se obliga á guardar los reglamentos hechos en 
favor de la seguridad pública, y con objeto de mantener la seguridad 
de la línea y el uso de las vías de comunicación que la atraviesan. 
