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PEAJES. 
de asientos que contengan y lo que debieran x^agar por ellos; y como 
se ha notado que algunas de dichas recaudaciones al hacer el envío de 
esas noticias, omiten algunas de las condiciones con que deben venir, 
con especialidad la de la valorización de ellos, se recomienda de nuevo, 
para que en lo sucesivo se llene este requisito ; en el concepto, que se 
reputará por cargado todo carruaje que conduzca aunque sea un solo 
pasajero, y que las cuotas serán las siguientes: 
CARGADOS. 
VACIOS. 
9 asientos. 
12 asientos. 
9 asientos. 
12 asientos. 
De México á Puebla y More- 
t 
S 0 75 
S 1 25 S 0 50 
S 0 75 
De México á Querétaro y Pa- 
chuca, inclusive 
,, 0 75 
n 1 m 
,, 0 50 
,, 0 75 
De México á Cuernavaca : de 
Querétaro, exclusive, á Gua- 
dalajara. Zacatecas y Mata- 
moros ; y de Amozoc á Vera- 
cruz, exclusive 
,, 1 50 
„ 2 50 
„ 1 00 
„ 1 2.5 
,, 2 00 
,, 3 00 
„ 1 25 
„ 1 50 
Independencia y libertad. México, Octubre 2.3 de 1867. — BalcárceL 
Decreto.— iNOviembre 19 de 1867. 
Se suprime el impuesto conocido con el nombre de peajes, y se establece 
ima contribución que lo sustituye. 
Ministerio de Fomento, Colonización, Industria y Comercio.— ¡Sec- 
ción 3^— El C. Presidente de la República se ha servido dirigirme el de- 
creto que sigue : 
BENITO JUAREZ, Presidente etc., sabed que: 
« Considerando : que el impuesto conocido con el nombre de peajes 
origina á los causantes detenciones y molestias, que pesan iDarticular- 
mente sobre la clase más pobre de la población ; 
« Considerando : que es conveniente preparar desde ahora la perceii- 
cion de los impuestos, de manera que se facilite el futuro establecimien- 
to de la completa libertad del comercio interior; 
