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vestidos, para la ejecución de las obras dependientes de su concesión, úc 
todos los derechos que confieren las leyes al Gobierno, para la adquisi- 
ción de los terrenos por vía de expropiación, y al mismo tiempo quedan 
sometidos ii todas las disposiciones que se derivan de estas leyes. 
Sin embargo, el Estado cede á los concesionarios el goce gratuito de 
los terrenos de su propiedad, necesarios para la vía, durante el tiempo 
(le la concesión : no obstante, este derecho no se extenderá á las cons- 
trucciones actualmente existentes, ni á los terrenos situados en las po- 
blaciones. 
Art. 16. A medida que los trabajos se vayan terminando en algunos 
tramos de la vía, de manera que estos tramos puedan ser puestos útil- 
mente en explotación, se procederá á su recepción por uno ó varios 
comisionados que el Gobierno designe. 
El acta del ó de los comisionados no será válida sino después de homo- 
logación por el Gobierno. Después de esta homologación, los concesio- 
narios podrán poner en explotación los dichos tramos de vía y percibir 
los precios de trasportes determinados en el presente pliego. 
Sin embargo, estas recepciones parciales no se considerarán como de- 
iinitivas, sino hasta la recepción general de la vía concedida. 
Cuando todas las obras comprendidas en la concesión estén conclui- 
ílas, la recei3CÍon general y definitiva tendrá lugar en la misma forma 
({ue las recepciones parciales. 
Art. 17. En el plazo de dos meses, después de puesta en explotación 
cada sección de la vía férrea, los concesionarios estarán obligados á re- 
mitir al Gobierno un estado descriptivo que comprenderá: 1? La des- 
cripción de todos los terrenos que sirvan de asiento á la vía y á sus 
dependencias : 2? La de las obras de arte, comprendiendo los puentes, 
alcantarillas, acueductos, casas de guardas, estaciones, almacenes y to- 
das las demás obras construidas, según los planos aj^robados por los in- 
genieros del Gobierno. 
