PUEBLA. 
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TITULO II. 
Couscrvacioii y explotación. 
Alt. 18. Los coucesionaños manteudráii sieini:)re en buen estado la 
vía férrea y todas sus dependencias. En caso de negligencia se proveerá 
■A ello de oficio, por su cuenta. 
Art. 19. Los carruajes destinados al trasporte de personas, serán del 
mejor modelo, con asientos adentro, y con vidrieras en las ventanillas 
y puertas. 
Habrá asientos de dos clases. Los concesionarios se conformarán para 
las disposiciones de los asientos de cada clase, á lo que determinen los 
agentes del Gobierno. 
Art. 20. La velocidad mínimum de los trenes de viajeros, por tracción 
de animales, deberá ser de ló kilómetros por hora, y de 2ó kilómetro^ 
por tracción de vapor. 
Los trenes de mercancías, j)or tracción de anímale.^, harán á lo me- 
nos 8 kilómetros por hora, y con máquinas locomotivas 10 kilómetro.s. 
Art. 21. Los concesionarios estarán obligados á establecer, i)or su 
cuenta, donde haj-a necesidad, guardas en número .suficiente, para ase- 
gurar el paso de los trenes sobre la vía, y el de la circulación ordiua- 
ria en los puntos en que la vía férrea sea atravesada á nivel i)or algún 
camino. 
Art. 22. Los concesionarios tienen obligación de someter á la apro- 
bación de los ingenieros ó agentes del ( íobierno, todos los regkuueiitoi-; 
relativos al servicio y á la explotación de la vía férrea. 
TITULO 111. 
Duración de la couccsioii, etc. 
Art. 2o. La duración de la concesión será de setenta y cinco año.<, (^uc 
comenzarán á contarse desde 1? de Enero de 1869. 
Art. 24. En la época fijada como término de la concesión y por el solo 
