PUEBLA. 
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se, serán fijadas por el Gobierno á propuesta de los concesionarios, y se 
aplicarán á todos sin distinción. 
Los remitentes y consignatarios quedan libres de hacer por sí, y á sus 
expensas, la conducción de las mercancías, de la estación de llegada á 
su domicilio. 
Art. 35. Los carruajes y otros medios de trasporte que los concesio- 
narios empleen en la conducción de rieles, máquinas y materiales des- 
tinados á las obras de la línea, no estarán sujetos á ningún impuesto ni 
peaje durante el tiempo de la construcción, siempre que no trasporten 
más que efectos destinados á dicha construcción. 
TITULO V. 
Estipulaciones relativas á diversos servicios públicos. 
Art. 3 i. El trasporte del correo se hará gratuitamente por los conce- 
sionarios. 
Los ingenieros del Estado ó agentes encargados de la inspección y 
vigilancia de la vía férrea, los empleados del telégrafo que viajen para 
el servicio de la línea eléctrica, serán trasportados gratuitamente. 
Los empleados del Gobierno en comisión, los militares ó marinos que 
viajen en cuerpo ó aisladamente por causa del servicio, despachados con 
licencia 6 de vuelta á sus hogares, cuando hayan cumplido su tiempo, 
solo pagarán, tanto ellos como sus equipajes, la mitad de la cuota fija- 
da en la tarifa del presente pliego de condiciones. 
^i el Gobierno tuviere necesidad de enviar tropas y material de guer- 
ra á alguno de los puntos de la vía férrea, los concesionarios estarán 
obligados á poner inmediatamente á su disposición, por la mitad de las 
cuotas de la tarifa, todos sus medios de trasporte. 
Los individuos provistos de un certificado de inmigrantes, gozarán 
ellos y sus equipajes de una rebaja del tercio de la cuota de la tarifa. 
Art. 37. El Gobierno se reserva la facultad de hacer, á lo largo de \i\ 
vía, todas las construcciones, y poner todos los aparatos necesarios para 
el establecimiento de una línea telegráfica. 
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