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PUEBLA. 
muuicacion que con fecha 8 del que cursa dirigió vd. á esta Secretaría, 
solicitando la aprobación del Gobierno á la cesión que D. Ramón Zan- 
gróniz hizo á esa Compañía, de la concesión que obtuvo conforme á las 
leyes de 23 de Mayo de 1868 y 26 de Mayo de 1871, para construir un ca- 
mino de fierro de Veracruz á Puebla, pasando por Jalapa y Perote. 
Según los antecedentes relativos que existen en este Ministerio, el 
Sr. Zangróniz traspasó íi una Compañía su concesión, sin obtener la 
previa aprobación del Gobierno, requisito que exigia la ley, y por cuyo 
motivo se declaró aquella caduca. El Congreso revalidó la concesión 
con fecha 26 de Mayo de 1871, autorizando al Gobierno en el art. 1? de 
la ley para aprobar la cesión hecha por Zangróniz, aun cuando aquel 
acto se hubiera verificado con anterioridad á la misma ley. El Gobier- 
no autorizó la cesión y aprobó los estatutos modificados, según detalla 
la comunicación relativa de 18 de Noviembre del mismo año, quedan- 
do en consecuencia D. Ramón Zangróniz, con el solo carácter de cons- 
tructor, conforme á las bases convenidas con la Compañía que adquirió 
la concesión. 
En tal virtud, el repetido Sr. Zangróniz no tiene ya facultad para 
enajenar la concesión, supuesto que no es el propietario de ella. 
Lo digo á vd. por acuerdo del C. Presidente de la República, en res- 
IDuesta á su citada comunicación. 
Independencia y libertad. México, Febrero 13 de ISIS.— Balea rcel. 
— C. José I. Martínez, agente principal de la Empresa del ferrocarril 
mexicano.— Presente. 
Son copias. México, Febrero 19 de 1873.—/'^. Diaz C, oficial mayor. 
Decreto.— Mayo 29 de 1873. 
Coiistruocion de nn camino ferrocanil y telégi'afo desde la ciudad de Puebla de Zara- 
goza hasta la de Izúcar de Matamoros. 
Ministerio de Fomento, Colonización, Industria y Comercio.— Sec- 
ción — El C. Presidente de la República se ha servido dirigirme el 
decreto que sigue: 
