TECOLUTLA Y TAMPICO. 
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plazos de tres y nueve años que fija el art. 3? para que la Empresa de- 
clare si se obliga ó no á la construcción de dichos ramales. Seis meses 
después de espirados estos plazos, se habrán comenzado los trabajos res- 
pectivos. 
«Dentro de seis años se concluirá y pondrá en explotación una sec- 
ción de la vía; dentro de doce la otra, y en cada año un tramo de cin- 
cuenta kilómetros por lo menos. Los ramales deberán estar concluidos 
y puestos en explotación, tres años después que la sección á que corres- 
pondan. 
CAPÍTULO II. 
Auxilios ministrados por la naeion. 
' Art. 5? Durante veinte años podrá la Empresa importar libres de 
derechos el alambre y aparatos telegráficos, carbón de piedra, carruajes, 
clavos, durmientes, locomotivas, plataformas, rieles y demás materiales 
que el Ministerio de Fomento declare necesarios para la construcción , 
reparación y explotación del ferrocarril y línea telegráfica. Para el uso 
de este permiso se observarán las reglas y limitaciones que dicten Ioí^^ 
Ministerios de Fomento y de Hacienda. 
«Los capitales empleados en la construcción de la vía interoceánica 
de comunicación, así como de sus dependencias naturales é indispen- 
sables, estarán exentos del pago de toda contribución ó impuesto esta- 
blecido, 6 que en lo sucesivo se estableciere en la República, durante 
veinte años. 
< Art. 6? Podrá la Empresa tomar los terrenos de propiedad federal 
que fueren necesarios para el establecimiento de la vía y de sus depen- 
dencias, como también los materiales de construcción que en ellos se 
encuentren. 
«Si durante la construcción de la vía, los dichos terrenos pasaren A 
ser de propiedad particular, la Empresa conservará el derecho de seguii- 
tomando estos materiales, con excepción de la madera y leña, hasta el 
término del establecimiento de la comunicación interoceánica, con tal 
