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TECOLUTLA Y TA]MPICO. 
« I. Por el almacenaje de las mercancías que por más de veinticuatro 
horas permanezcan en sus depósitos, en cuotas moderadas. 
« II. Por la conducción de pasajeros. 
« III. Por el trasporte de mercancías. 
«IV. Por la trasmisión de telégramas. 
«Los fletes y pasajes serán precisamente proporcionales á las distan- 
cias, y no podrán exceder de los que expresan las tarifas siguientes : 
«Tránsito.— Sesenta por ciento del monto del flete, computado eon- 
foi*me á la tarifa correspondiente. 
«Pasajeros. — Primera clase, cuatro centavos por kilómetro. 
«Idem. — Segunda clase, tres idem idem. 
«Mercancías. —Primera clase, treinta centavos tonelada en cuatro 
kilómetros. 
«Mercancías. — Segunda clase, veinte idem idem. 
«Idem.— Tercera clase, diez idem idem. 
«Telégramas. — Por cada mensaje que contenga hasta diez palabras 
además de la fecha, dirección y firma, y se trasmita á una distancia 
hasta de cien kilómetros, veinticinco centavos. Por cada ocho kilóme- 
tros más de distancia, un centavo. 
« Por cada palabra más que contenga el mensaje sobre las diez prime- 
ras, se pagará cuando más la vigésima parte de lo que en razón de la 
distancia le corresponda. 
" Art. 12. El trasporte de tropas, material de guerra, ingenieros, agen- 
tes y comisionados en servicio público, la trasmisión de mensajes tele- 
gráficos y cualquiera otro servicio del Gobierno federal, se hará por la 
mitad de la cuota que corresponda según la tarifa común. 
"La correspondencia, impresos y empleados despachados por las ad- 
ministraciones de correos, serán conducidos gratis. A los efectos nacio- 
nales que se trasporten hasta cualquiera de los extremos ó intermedios 
(le la vía, se les hará un descuento de 30 por 100 en el flete, aunque este 
no llegue al mayor que esta ley autoriza, y lo mismo se verificará res- 
l)ecto del derecho de tránsito. 
>' Art. 13. Durante cincuenta años, el Gobierno mexicano no exigirá 
