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([ue se construya y sea aprobada por el Ministerio de Fomento, segiiu 
los términos de esta ley ; pero esta subvención solo tendrá efecto cuan- 
do la Compañía hubiere construido y puesto en exi3lotacion los pri- 
meros 100 kilómetros de ferrocarril de la ciudad de México hácia el 
Pacífico, y sucesivamente por secciones de 20 kilómetros, concluidas, 
aprobadas por el Ministerio de Fomento y puestas en explotación ; y la 
')bligacion contraída por el Gobierno en ningún caso se extenderá á dar 
-ubvencion por una distancia que exceda del total de 2,621 kilómetros, 
con excepción de la línea á Toluca en caso necesario. 
Art. 12. Para hacer efectiva la expresada subvención, se emitirán por 
el Gobierno á favor de la Compañía, luego que se hubiere concluido, 
aprobado y puesto al uso publico cada sección de ferrocarril, obligacio- 
nes por la cantidad correspondiente á la misma subvención, sin causar 
interés, con el título de «Certificados de construcción del ferrocarril 
internacional mexicano,» que se amortizarán con el 8 por 100 de todos 
los derechos de importación que se causaren en las aduanas de Veracru/, 
Tampico, Matíimoros, Manzanillo, San Blas, Mazatlan y Guaj^mas, así 
como en la aduana que se establezca en el punto del Rio Bravo donde 
termine el ferrocarril, y en la del punto donde termine en la costa del 
Pacífico, si no fuere alguno de los ya mencionados. 
Estos certificados serán emitidos por el Ministerio de Fomento, y 
ningún importador podrá, desde el 1? de Enero de 1876, satisfacer en 
numerario, ni en ninguna otra especie que no sea el indicado papel, el 
8 por 100 de los derechos que causaren en dichas aduanas, bajo la pena 
de quedar sujeto á segunda paga : esta será de doble cantidad de lo que 
la cuota hubiere importado, exhibiendo la mitad en i)apel, imraque la 
«üsposicion de la ley quede en todo caso cumplida; y la otra mitad en 
'Uñero, aplicable, según las reglas de la pauta de comisos, á los denun- 
ciantes. 
Art. 13. La Compañía estará obligada á situar en todos los puertos 
mencionados, los certificados en cantidad suficiente para que los cau- 
santes puedan obtenerlos con la oportunidad debida. 
En ningún caso podrá la Compañía venderlos á mayor precio que el 
