TEHUANTEPEC. 
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y á los que se reservará la tercera parte del monto total de ellas : después 
de este término, la Compañía quedará en libertad para expenderlas en 
cualquiera plaza de los Estados -Unidos ó de Europa. 
« Art. 26. La Compañía tendrá facultad de trasportar en balijas cer- 
radas, que no podrán abrirse, la correspondencia extranjera, por la vía 
de comunicación, y estas balijas serán selladas por los administrado- 
res de correos ó de los de aduanas marítimas, 
"Art. 27. Se concede á la Compañía el privilegio exclusivo de na- 
vegar, con bandera mexicana, por el rio Goatzacoalcos, durante todo 
el tiempo de la concesión, estableciendo vapores para el servicio de la 
línea, que podrán no tener la dotación que las leyes exigen para que los 
buques se reputen nacionales, pero quedando sujetos su capitán, em- 
pleados y sirvientes, á la prescripción del art. 21 de este decreto. 
«Art. 28. El privilegio concedido á la Compañía en el artículo ante- 
rior, no se opone á que todos los habitantes y dueños de haciendas ó de 
otra propiedad, situadas sobre las orillas del rio, puedan importar los 
objetos de que tengan necesidad y exportar sus productos agrícolas 6 
manufactureros, por buques de construcción y con bandera mexicana. 
«Art. 29. Los buques de la Compañía que sean destinados únicameu- 
te íí conducir la correspondencia y mercancías de tránsito en toda la vía, 
estarán exent?os del derecho de toneladas. 
I Art. 80. La Compañía trasportará en sus buques, libre de gastos, hi 
correspondencia que venga por cualquier punto de la República, y 
la que de ella se envié á los otros donde tocaren sus vapores, recibién- 
dola y entregándola con las formalidades de estilo : de la misma ma- 
nera trasportará todos los efectos y objetos que sean propiedad del Go- 
bierno, por la mitad de la tarifa: igualmente conducirá, sin estipendio 
alguno, en ida y vuelta, los oficiales, tropas, empleados y agentes del 
Gobierno general ó de los Estados que caminen por causa del servicio 
público. Los metales y productos agrícolas 6 manufactureros de la Re- 
pública, serán trasportados por un 2o por 100 menos del precio de tarifa. 
«Art. ?>1. El máximum de la tarifa en la vía de navegación, será de 
las tres cuartas partes de la tarifa del camino de fierro. 
