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TEHUANTEPEC. 
(irán los peritos que nombre el Gobierno, jDagándose también sus ho- 
norarios por ella. 
« Art. 6? En el término de diez y ocho meses, contados desde la fecha 
de esta concesión, deberán estar hechas las exploraciones del terreno, 
levantados y presentados los planos que marquen la dirección de los 
caminos, y sometidos á la aprobación del Gobierno, al que se dará avi- 
so, dentro de los primeros seis meses, de que va á procederse á los tra- 
bajos, á fin de que el comisionado ó comisionados de que habla la pri- 
mera parte del artículo anterior, se hallen presentes para inspeccionar 
las obras que se ejecuten. 
«Art. 7? La Compañía La-Sfere comenzará la construcción del fer- 
rocarril y línea telegráfica, dentro de seis meses, contados después del 
año y medio de que habla el artículo anterior, debiendo terminar en 
cada año, á satisfacción del Gobierno, un tramo de 15 leguas por lo me- 
nos, hasta la conclusión de toda la línea, que será precisamente tres 
años después del dia en que empezaron los trabajos. 
« Art. 8? La Compañía comenzará la construcción del camino carre- 
tero al mismo tiempo que la del ferrocarril, y la terminará á satisfac- 
ción del Gobierno dentro de un año y medio á lo más, contado desde 
la fecha fijada para comenzarlos. 
« Art. 9? De los terrenos baldíos que hubiere, el Gobierno da á la Com- 
pañía la faja que necesitare para la línea de los caminos, y además la 
mitad de los baldíos que se encuentren dentro de una legua lateral por 
cada lado de solo el ferrocarril, en todo el espacio que recorra. Dichos 
terrenos baldíos se dividirán, donde su extensión lo permita, en cua- 
dros de una legua cada uno ; y en donde tuvieren menos de dos leguas 
en su longitud á lo largo del camino (ó en las fracciones de menos de 
dos leguas), se dividirán por mitad, perteneciendo una á la nación y otra 
á la Compañía. Las porciones divididas se numerarán en cada lado, 
comenzando en ambos por el número 1 en el Norte, y siguiendo en el 
orden numérico hácia el Sur, de manera que el número 1 del lado de 
Occidente, ó sea el lado derecho del camino, quede enfrente del núme- 
ro 1 del lado de Oriente o lado izquierdo, á no ser que pasando el ea- 
