TEHUANTEPEC. 
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mino por lugares en que por un solo lado haj-a baldíos, dentro de la 
línea lateral, hubiere puntos de intersección en terrenos de i^ropiedad 
particular, en cuyo caso quedará interrumpido el orden expresado, si- 
guiendo luego hasta el fin del camino la numeración prescrita para las 
porciones del terreno por ambos lados. 
«Art. 10. La nación se resen\a desde luego, en isleño dominio en el 
lado occidental ó derecho del camino, todas las porciones señaladas con 
los números impares 1, 3, 5, etc., y de la misma manera se reserva en 
el lado oriental ó izquierdo del camino, todas las porciones marcadas 
con los números pares 2, 4, 6, etc., cediendo á los concesionarios en pro- 
piedad, revocable solo en el caso de que no concluyan el camino, las 
porciones señaladas con los números pares en el lado occidental ó de- 
recho del camino, y las porciones marcadas con los números impares 
en el lado oriental ó izquierdo. Si por el caso de intersección enuncia- 
do en el artículo anterior, se encontraren más porciones de terrenos bal- 
díos en un lado del camino que en el otro, los que hubiere de exceso en 
cualquiera de los dos lados serán divididos por mitad entre la nación 
y los concesionarios, de manera que se obser\^en siempre precisamente 
de legua]en legua las dos alternativas, de lado y de frente, entre las por- 
ciones nacionales y las de la Empresa. 
«Art. 11. El Gobierno concede á la Compañía, si lo hubiere, el terre- 
no para los muelles, diques y otras obras indispensables en los puertos 
de Goatzacoalcos y de la Ventosa, comprometiéndose la Compañía á 
construir por su cuenta, á satisfacción del Gobierno, en los dos años si- 
guientes á la fecha en que se concluya el ferrocarril, dichos muelles y 
diques ; haciendo, desde luego, las obras precisas para facilitar la des- 
carga de los buques y evitar la avería de las mercancías. 
« Art. 1 2. La Compañía tomará gratis de las tierras que fueren del do- 
minio público, por el tiempo que lo fueren, sin que esto importe para 
el Gobierno la obligación de no enajenarlas en todo ó en parte, los ma- 
teriales necesarios para la construcción y consers^acion de los caminos, 
telégrafos, muelles, diques, ó de sus pertenencias. 
Art. 13. Los terrenos y materiales de propiedad particular que ne- 
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