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Antes de poner en ejecución este proyecto, según vdes. me han pre- 
venido, me parece oportuno indicarles los trabajos que deben empren- 
derse, el modo de verificarlos y el tiempo necesario para su conclusión. 
A ambos lados y á lo largo de la vía actual, se tiene que formar un 
terraplén de ciento veinte metros de longitud por veinte metros de an- 
chura y dos metros de altura média, lo cual importa un volúmen de 
cuatro mil ochocientos metros cúbicos. En el terreno en que va á tra- 
bajarse hay ya una parte de relleno que estimo en mil cuatrocientos 
metros cúbicos, y quedan por trasportar tres mil cuatrocientos metros 
cúbicos. 
Debe construirse un pequeño depósito para guardar la leña, á ñn de 
surtir de este combustible á las máquinas en cada uno de sus viajes. 
Se necesita igualmente formar un cobertizo que dé abrigo á las mu- 
las que esperan los wagones procedentes del camino para conducirlos 
al centro de la ciudad. 
En cuanto á la manera de ejecutar estos trabajo?, voy ñ exponer fi 
vdes. lo relativo á la formación del terraplén. 
El terreno con que se cuenta á las cercanías del Paseo por su lado 
occidental, es todo pantanoso, y por consiguiente, un terraplén allí, es 
imposible si no es con tierras trasportadas de lejos; y así tendré que 
verificarlo. 
Para ello es necesario poner un tren especial compuesto de una má- 
quina y las dos plataformas de servicio, únicas de que se puede dispo- 
ner para traer las tierras de Mixcoac, San Angel y Coyoacán, que son 
los puntos en que me he fijado, porque en ellos puede obtenerse dicho 
material á un precio módico. 
Por lo que respecta al tiempo que necesito para entregar la nueva vía 
en estado de servicio, hay que tener en cuenta lo siguiente : 
Una plataforma podrá traer en cada viaje cuatro metros cúbicos de 
tierra. El movimiento de este tren especial debe subordinarse indispen- 
sablemente al de pasajeros, y en esta virtud aquel no hará en un dia 
más de cinco viajes, de donde resulta que dos plataformas trasportarán 
al dia cuarenta metros cúbicos de tierra. Para tres mil cuatrocientos 
