VERACRUZ A PUEBLA. 
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Cuando todas las obras comprendidas en la concesión estén conclui- 
das, la recepción general y definitiva tendrá lugar en la misma forma 
que las recepciones parciales. 
Art. 18. En el plazo de dos meses, después de puesta en explotación 
cada sección de la vía férrea, el concesionario estará obligado á remitir 
al Gobierno un estado descriptivo que comprenderá : 1?, la descripción 
de todos los terrenos que sirvan de asiento á la vía y sus dependencias: 
2?, la de las obras de arte, comprendiendo los puentes, alcantarillas, 
acueductos, casas de guardas, estaciones, almacenes y todas las demás 
obras construidas según los planos aprobados por los ingenieros del Go- 
bierno. 
TÍTULO II. 
ConserTacion y explotaeion. 
Art. 19. El concesionario mantendrá siempre en buen estado la vía 
férrea y todas sus dependencias. En caso de negligencia se proveerá á 
ello de oficio por su cuenta. 
Art. 20. Los carruajes destinados al trasporte de i^ersonas, serán del 
mejor modelo, con asientos adentro y con vidrieras en las ventanillas 
y puertas. 
Habrá asientos de dos clases. El concesionario se conformará, jjara 
las disposiciones de los asientos de cada clase, á lo que determinen los 
agentes del Gobierno. 
Art. 21. La velocidad mínimum de los trenes de viajeros, por trac- 
ción de animales, deberá ser de 15 kilómetros por hora, y de 25 kiló- 
metros por tracción de vapor. 
Los trenes de mercancías por tracción de animales harán á lómenos 
8 kilómetros por hora, y con máquinas locomotivas 16 kilómetros. 
Art. 22. El concesionario estará obligado á establecer, por su cuenta, 
donde haya necesidad, guardas en número suficiente para asegurar el 
paso de los trenes sobre la vía, y el de la circulación ordinaria en los 
puntos en que la vía férrea sea atravesada á nivel por algún camino. 
Art. 23. El concesionario tiene obligación de someter á la aprobación 
