MÍRACRUZ A PUEBLA. 
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Art. 1? Se autoriza á D. Rainon Zangróniz para seguir construyen- 
do y para explotar por su cuenta y riesgo, durante sesenta y cinco años, 
que comenzarán á contarse desde el 1? de Enero de 1871, un ferrocarril 
entre Veracruz y Puebla, pasando por Perote y Jalapa. 
" Art. 2? La línea entre Veracruz y Perote se estableceril para tracción 
animal, y la de Perote á Puebla para locomotivas de vapor. 
«El menor peso de los rieles en todo el camino, será el de 28 kilógra- 
mos por metro. 
(( El radio mínimo de las curvas será : en la parte explotable por trac- 
ción animal de 25 metros, y de 90 metros en la parte para locomotiva- 
de vapor. 
«La pendiente mayor de la vía férrea será de 8 por 100 para la ex- 
plotación por tracción animal, y para la explotación con las locomoti- 
vas de vapor de 4 por 100. 
«Art 3? El ferrocarril se divide en tres secciones: la primera de Ve- 
racruz á Jalapa, la segunda de Jalapa á Perote y la tercera de Perote á 
Puebla. El tramo de Veracruz hasta Paso de Ovejas deberá estar con- 
cluido y en explotación para el 30 de Julio del presente año ; basta Ja- 
lajoa el 30 de Junio de 1869 ; hasta Perote el 31 de Diciembre del mismo, 
y hasta Puebla el 31 de Diciembre de 1870. 
«Ningún tramo podrá i^onerse en explotación sin previo permiso del 
Ejecutivo, cuyo permiso se concederá en vista del informe de uno 6 
más ingenieros nombrados para reconocer la vía y declarar si se ha 
construido con entera sujeción á las prescripciones de esta ley y de su 
reglamento, que será expedido por el Ministerio del ramo. 
'< Art. 4? Para facilitar la construcción del ferrocarril de que trata esta 
ley, se concede á D. Ramón Zangróniz una subvención que se pagará 
en la Tesorería general, á medida que se vayan poniendo en explota- 
ción tramos de cinco kilómetros. 
«La subvención será de cinco mil pesos por kilómetro, y se liquidará 
con sujeción á los informes rendidos por los ingenieros que inspeccio- 
nen los tramos, tomándose, sin embargo, por máximum de las distan- 
cias las siguientes ; 
