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VERACRUZ A PUEBLA. 
cesarías al buen servicio de la vía, el Ejecutivo tendrá el derecho de 
apropiarse todos los productos, haciendo también efectiva en tal caso 
la fianza de que se hablará en el art. 14 de esta ley, y cuyo importe cor- 
responderá en tal caso al Erario. 
«Art. 9? Esta concesión caduca : 
" I. Por hipotecarla, cederla ó enajenarla en todo ó en parte á un Go- 
bierno estranjero. 
" II. Por hipotecarla, cederla ó enajenarla á cualquier individuo ó cor- 
poración, sin previo consentimiento del Gobierno federal. 
'( III. Por la suspensión absoluta de los trabajos durante dos meses en 
toda la línea, sin causa justificada ante el Gobierno federal. 
« IV. Por no llenar el concesionario las prescripciones que le impone 
esta ley, ó si no termina las obras en los plazos fijados en el art. 3? 
«En caso de caducidad, se rematará al mejor postor la conclusión de 
la obra, con las partes ejecutadas, entregándose al concesionario cesan- 
te la parte que le corresponda del precio obtenido en el remate. 
«Art. 10. Las obligaciones que contrae el concesionario se suspen- 
derán si sobreviniere fuerza mayor, debiendo justificarse esta ante el 
Ejecutivo, dentro del término de dos meses de haber comenzado el im- 
pedimento; y por el solo hecho de la no justificación, no podrá ya ale- 
garse en ningún tiempo la existencia del caso fortuito C de fuerza ma- 
yor. Igualmente deberá justificarse ante el Ejecutivo por la Empresa, 
que los trabajos de la vía continuaron dentro del primer mes de haber 
cesado el impedimento que motivó la suspensión. 
« Art. 11. Se concede al empresario la autorización de percibir los pre- 
cios de trasporte que en seguida se determinarán, los que estarán en vi- 
gor siempre que sean menores ó iguales á los que la ley fije para el fer- 
rocarril entre México y Veracruz -por Orizaba. 
Tarifa de pasajeros. 
1? clase, de Veracruz á Jalapa $ 6 50 
., á Perote 8 00 
á Puebla 13 50 
