VERACRUZ AL PACIFICO. 
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los imralelos de la tierra. Los lotes se numerarán ordenadamente, co- 
menzando en cada sección por el número 1, que se dará al que esté si- 
tuado en el extremo N. E. de la sección. 
«El Gobierno, al dividir los baldíos con la Empresa, se reservará los 
lotes marcados con los números impares, asignándole los marcados con 
los números pares. Al derredor de cada lote se dejará un camino de lü 
metros de ancho. 
«Si los baldíos existentes conforme al deslinde que se practique, no 
bastaren para completar cuatro mil liectaras por cada kilómetro de fer- 
rocarril construido, el Gobierno pagará la diferencia á la Empresa, 
hasta llenar las cuatro mil hectaras por kilómetro, computando su pre- 
cio á razón de mil hectaras por doscientos pesos. 
«Las cuatro mil hectaras de terrenos, ó su valor si aquellas no exis- 
tiesen dentro de una zona de cuarenta kilómetros de ancho á cada lado 
del ferrocarril, solo se darán á la Empresa por tramos construidos de 
veinte kilómetros por lo menos, y previo el reconocimiento de dichos 
tramos, hecho por los peritos de que habla el art. 3?, y de su aprobación 
por el Ejecutivo. 
«Art. 7? Los deslindes podrán comenzarse luego que los planos de la 
vía férrea hayan sido aprobados ; pero la Comioañía no podrá entrar en 
posesión de las tierras sino cuando haya puesto en explotación el tramo ^ 
á que ellas correspondan ; y si á los diez años de haberlas recibido no 
han pasado á tercer poseedor, por lo menos las dos terceras partes de 
ellas, volverá á la propiedad de la nación la izarte restante. Los juicios 
de deslindes se sustanciarán con arreglo á las leyes vigentes, pudiendo 
el Gobierno hacerse representar por medio de comisionados en las ope- 
raciones que hayan de practicarse, y cuidando de facilitar á la Empre- 
sa los datos que existan en los archivos públicos. 
«Si el Gobierno mexicano juzgase conveniente subvencionar con la 
cesión de tierras baldías al establecimiento de algún otro ú otros ferro- 
carriles que puedan tocar ó atravesar á las que son objeto de la presen- 
te ley, dichas tierras se entregarán de preferencia á aquella Empresa 
que por la construcción respectiva hubiere adquirido prioridad de de- 
