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165 ejemplares del plano del camino de Sandia al Huari-huari y 
senda eje del camino Forga entre el Huari-huari y el Tambopata^ 
por el ingeniero don Fernando Carbajal. 
950 ejemplares del plano del Madre de Dios, por don Germán 
Stiglich; y 
1,000 ejemplares del plano del río Inambari, por el ingeniero 
don César A. CiprianL. 
No habiéndose aún terminado la impresión de los distintos tra- 
bajos que á esos mapas deben acompañar, creo conveniente hacer 
una suscinta explicación de ellos. 
Por decreto supremo de 22 de abril de 1901 se creó la Junta de 
Vías Fluviales, á la que, entre otras atribuciones importantísimas, 
le fué designada la de proponer al ministerio de i-elaciones exterio- 
res el envío de cí)misiones científicas á nuestra región oriental con 
el objeto de explorarla, estudiar los intereséis industriales allí radi- 
cados é insinuar las reformas administi'ativas más convenientes. 
La Junta dió principio á su patriótico cuanto difícil cometido 
celebrando un contrato con la casa Forga de Arequipa, para la 
construcción de un camino é implantación de una línea telefónica 
desde Sandia al punto en que empieza á ser navegable por lanchas 
á vapor el río Tambopata y organizando una expedición para el 
estudio del varadero ó itsmo que comunica el río Serjalí de la hoya 
del Ucayali con el Caspajalí de la del Madre de Dios, esto es el paso de 
Fisearrald. Mandó después al ingeniero Eduardo Habich (hijo) 
para que acompañara á los señores Mesones Muro y Enrique Brü- 
ning en los trabajos qtie se proponían hacer sobre el camido de Eten 
al Marañón, y, finalmente, envió expediciones á los ríos Tambopa- 
ta, Madre de Dios é Inambari, acopiando hoy con especial perseve- 
rancia y recomendable empeño, multitud de datos para emprender 
nuevos estudios en otras zonas de la montaña. 
La expedición á los ríos Madre de Dios y Tambopata, en que 
iban, como jefe, el señor José S. Villalta, como ingeniero el señor 
Fernando Carbajal, como marino el alfére;? de fragata de la arma- 
da nacional don Germán Stiglich, y como médico, encargado de es- 
tudiar la climatología, flora y fauna de aquellos lugares, el señor 
don Miguel C. Maticorena, salió del Callao el 3 de febrero de 1902, 
