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se las misiones, en su progreso, en el Ucaj-ali, el silencio y el olvido 
cubrieron esa vía natural, sobrevivie-ido apenas la tradición de su 
existencia. 
IV 
De lo que va referido, se desprende la importancia de esta anti- 
gua comunicación, y la facilidad de restablecerla con sólo recons- 
truir uno de los caminos que unían Pajatén á los conventos de Pa- 
taz. 
No se tienen, al respecto, datos precisos: sólo se sabe que de 
Huailillas y Tayabamba, más al sur, se bajaba al Huallaga á pie, 
en 7 días, por Tocache y Pizana; y que de Cajamarquilla ó Capella- 
nía á Pajatén se empleaba igual tiempo. Como por caminos de esa 
clase no se avanza sino dos, ó á lo sumo tres leguas al día, la dis- 
tancia sería de unos 80 kilómetros. 
Por otra parte, el camino hoy no arrancaría de sus antiguos 
puntos de partida, sino de cualquier otro intermedio más al oriente, 
reduciéndose, así, tiempo 3^ distancia. 
En el que va actualmente de Sur á Norte, de Capellanía á Caja- 
marquilla, el punto más oriental es el nacimiento, en la puna, áunos 
3,850 metros sobre el nivel del mar, de la quebrada de Tubaybal. 
Allí sin duda se verificaba el empalme, casi en ángulo recto, del ca- 
mino á la montaña, puesto que las aguas de esta quebrada van á 
dar á Pajatén, y que hasta hace pocos años se notaban los rastros 
de ese antiguo camino; el que convertido en vnio moderno de herra- 
dura, no tendría una extensión mayor de 100 kilómetros. 
V 
Si el Huayabamba fuera de navegación difícil por su corriente, 
saltos ó rápidos, seguramente se habría mencionado el hecho por 
cualquiera de los que lo han surcado ó escrito acerca de él. 
P\xltando advertencia en contrario, siquiera dudosa, se le puede 
atribuir navegación tan libre y regular como el mismo Huallaga, 
entre Lopuna y Chasuta, donde tiene 4 millas de corriente por hora. 
Aunque no es posible establecer relación constante entre la ve- 
locidad de un río 3' el declive de su lecho, debe haber un máximum 
