(lefe.ulerst.'. Este hombre íué el primero (|ue nos avisó que al haber 
desembareado el capitán Clipperton la primera vez que pasó por 
aquí, habría cogido cuatrocientos mil ¡)js()s (pie habían deposita- 
dos, aparte de una gran cantidad decascarilla y otros efectos valio- 
sos; pero que le faltó coraje. Algo de los tesoros del re^- de España, 
se encuentran trecuentemcnte bajo la custodia del gobernador, y si 
hubiese hecho una tentativa, aún en su segundo paso, siempre ha- 
bría hallado algo que valía In pena. En cuanto á Colán, que está á 
dos millas distante hacia el Norte, situado cerca de un río, es un lu- 
gar sin importancia, habitado únicamente por indios." 
Shelvock abandonó Paita, visto el poco éxito de su asalto y si- 
guió para el Norte. 
Poco después sufrió Paita otro género de perjuicios. En 1728 
sobrevino una lluvia muy abundante y se derrumbaron algunos de 
sus edificios. En Piura el río rompió la represa ó tajamar que exis- 
tía frente á la ciudad y que había sido compuesto y reparado algu- 
nos años antes. La avenida alcanzó tales proporciones, que arras- 
tró todas las manzanas de la calle de San Francisco, del lado del 
río, hasta la Merced. 
Habiéndose suscitado, por entonces, en Europa cuestiones entre los 
hombres deciencia sobre la figura de la tierra, el gobierno francés des- 
pachó una comisión al Ecuador, compuesta de ti'es miembros de la 
academia de ciencias, señores Luis Godin, María de la Condamine y 
Pedro Bauguer. Para secundar los trabajos de dicha comisión y ha- 
cer observaciones náuticas y astronómicas, el gobierno español, ad- 
hiriéndose á los propósitos del de Francia, nombró á don Jorge 
Juan, Comendador de Aliaga de la Orden de Malta, Sub-brigadier 
de las Guardias de la Marina, y á don Antonio de Ulloa, Teniente 
de Navio, los que salieron de Cádiz el 26 de mayo de 1735. Donjor- 
ge Juan vino en el navio "Conquistador," y don Antonio de Ulloa 
en el "Incendio." 
Después de haber estado en Quito los dos sabios españoles, em- 
prendieron viaje á Lima, y bajando á Guayaquil, se embarcaron pa- 
ra pasar á la Puná y luego á Máchala, y de allí á Tumbes, á fin de 
seguir camino por tierra. La relación de su travesía es muy intere- 
isante. Describe y retrata el estado del partido de Piura en la épo- 
