- '3 — 
otor<^ada por el Supremo Gobierno á la Compañía Gomera Inanibari, 
ha construido un camino de herradura que saliendo del pueblo de 
Ollachea y siguiendo el curso del San Gabán, termina en el río Ya- 
luiarmayo, poco antes de su entrada en e) Inambari. 
Llegado el momento de fijar el trazo definitivo del camino, el 
señor Pardo organizó sucesivamente varias expediciones, al frente de 
las cuales se intern() por la margen izcjuierda del San Gabán. Los es- 
tudios hechos en estas exploraciones resolvieron el problema, adop- 
tándose el trazo por Casahuiri, Lliiiquipata y Chaquimayo, para ir 
luego en derechura con rumbo norte al Yahuarmayo. 
La parte concluida alcanza á Chaquimayo, distante i lO kilóme- 
tros de Macusani ; y queda solo por terminaren esta sección un puen- 
te sobre el San Gabán frente á Llinciuipata, donde se halla estable- 
cida la administración de la Compañía Liambari. 
Como el tráfico por el antiguo camino entre Macusani y Olla- 
chea presentaba serias dificultades, el Gobierno votó la suma de S. 
7.000 para la construcción de tres puentes colgantes que están casi 
terminados, siendo ocho los que toda esta vía ha exigido. 
En la actualidad un viaje de Moliendo á Chaquimayo puede ha- 
cerse en 60 horas distribuidas así : 
Moliendo á Arequipa, por ferrocarril 8 horas 
Arequipa á Juliaca ,, ,, li ,, 
Juliaca á Santa Rosa ,, ,, 5 ,, 
Santa Rosa á Palca, en cabalgadura 8 ,, 
Palca á Macusani ,, 8 ,, 
Macusani á Ollachea ,, 8 ,, 
Ollachea á Llinquipata ,, 10 ,, 
Llinquipata á Chaquimayo, á pié 3 ,, 
Total 61 horas 
