I®rín7er<3is ^rGix7Gles tret-sz-esístg cLel 
lG)CToíf ico 
Que la navef^-ación desarrolló pronto lo prueba el hecho de que 
ya en 15(>7 había recursos para enviar buques á vag-ar en mares poco 
explorados, como ocurre en el caso de Alvaro Mendaña. 
Durante la administración provisional del presidente de la Au- 
diencia, licenciado don García Lope de Castro, obtuvo su sobrino 
Mendaña dos buques para ir con ellos á explorar el océano hacia occi- 
Germán, Guadalupe, Sesarga, Guadalcanar &. Como las provisiones 
se agotaban y la hostilidad de los aborígenes empezaba á correspon- 
der á las depredaciones de los españoles, se resolvió el regreso al Pe- 
rú. Los dos barcos se separaron casi al comenzar el viaje de regreso 
3' sufrieron fuertes temporales y falta de agua y víveres alcanzando 
á recalar en Salagua, México, con las velas destrozadas, averiados 
los vasos y en deplorable estado de miseria. 
Mendaña obtuvo de la corte nombramiento de Adelantado y go- 
bernador del grupo Salomón y la orden de que se protegiera su ex- 
pedición colonizadora, de la que se trata más adelante. 
Virtualmente se había relegado al olvido el paso por el Estre- 
cho, imaginado entonces la única senda posible del sur. El viaje de 
Mendaña de América á Oceanía y su descubrimiento de islas habita- 
das susceptibles de tanta riqueza como las de las especias, avivó en 
Europa el deseo de tomar su parte en los acaparamientos fáciles que 
Gran nave del siglo XV en astillero 
dente, y esa expedición, que se 
hizo á la mar en noviembre del 
año dicho, llevaba como piloto 
mayor á Hernán Gallego y co- 
mo capitanes á Pedro Sarmien- 
to y Pedro Rodríguez. Esa 
gira al azar duró cosa de trece 
meses en cuyo trascurso se des- 
cubrieron varias islas, Jesús 
primero y luego el grupo de 
Salomón, de las que reconocie- 
ron Samba, que Mendaña ape- 
llidó Santa Isabel, Malaitá ó 
San Cristóbal, Guanera, Buena 
Vista, Florida, San Dimas, San 
