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se reservaban para sí solos España y Portujíal, sin otro fundamen- 
to (|ue una bula pontificia. 
La primera manifestación ostensible de tácita protesta la presen- 
ta Drake entrando en el Pacífico sin permiso del rey Felipe 3" con 
el beneplácito de Isabel. Ocurrió esa entrada el (> de setiembre de 
1578. Había salido de Plymouth el año anterior con las naves Pe/i- 
ra>io. Cierva, Cisne, Caléndula é Isabel; bu(iues armados y tripulados 
en el ya dicho puerto de orifjen, con buena artillería y U>4 hombres. 
Eran menores de 200 toneladas. 
Salieron en noviembre de 1577. sobre Moj^ador, en donde Drake 
constru3-e una pinaza y prolonga la costa occidental de Africa, ha- 
ciendo alj^unas presas, entre otras, un navio portugués, cuyo piloto 
sirve á la derrota de la flotilla. Cede luego á los prisioneros la pina- 
za y hace camino al oeste hasta San Julián, puerto en el que, como 
Magallanes, hace sus últimos preparativos para aventurarse en el Es- 
trecho y ahorca á un capitán. 
Recala sobre cabo Vírgenes, en el Estrecho, el 21 de agosto de 157S 
y lo recorre en 16 días, dándose tiempo todavía para hacer sondajes, 
reconocimientos y situaciones y hasta para que el capitán Whinter 
descubriera la canela blanca, tan eficaz contra el escorbuto. Se dió 
tiempo también para bautizar algunos lugares, entre otros la isla Isa- 
bel: nombre de su soberana, que se conserva hasta hoy. 
Al ganar el Pacífico su flotilla se dispersó, fustigada por huraca- 
nes indominables, que llevaron su propia nave, la Pelicano^ hasta los 
59° latitud S., la más extrema alcanzada hasta entonces y fondeó en 
una isla del grupo Diego Ramikez. Rehaciendo camino al norte 
avistó el extremo S. de la América meridional ó sea el cabo Horn, no 
bien estimado por los marinos del Lesmes; quienes perdieron la opor- 
tunidad de desvanecer el error que suponía al Estrecho dividiendo la 
parte 3'a conocida de América de otro continente que se prolongaba 
mucho más al sur. Drake precisó bien ese acabamioito de la tierra, 
avistado desde el Lcsnies, echado también al sur por la tempestad. 
El resto de la flotilla tuvo fin desastroso. Dos naves embarran- 
caron en el Estrecho y al salir de éste al océano Pacífico fuertes tem- 
pestadevs dispersaron el convoy, una de las naves fué destrozada por 
las olas y la otra repelida de nuevo al Estrecho: esperó algunos días 
á las disgregadas, hasta que al sospechar que esperaba en vano, Carder 
su capitán, resolvió volver á Europa. Con ese intento enderrotaron 
al Atlántico 3' después de prolongar algún tiempo la costa oriental de 
Patagonia embarrancaron cerca de Bahía, salvando el equipaje, con 
auxilio de los marinos portugueses. 
