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Un pampero hizo zozobrar la pinaza y el otro bu(|ue, viéndose 
oblifíado Hawkins á arribar con sólo el ((ue le quedaba, The Daiiity 
(la Linda), para carenarlo. Continuando lueffo el viaje fueron á re- 
calar en las Malvinas el 2 de febrero de 1594 y doce días después sa- 
lió sobre el Estrecho, abocándolo el V), y deteniéndose en uno de sus 
puertos 38 días, empleados en refrescar la g-ente, reponer la aguada 
y proveerse de leña y aves marinas. En 29 de marzo rebazaron cabo 
Pilar, entrando resueltamente en el Pacífico. Su primera escala fué 
en la Mocha, de cuya isla se trasladó á Valparaíso, primer teatro de 
sus correrías. Tomó algunos barcos pequeños que devolvió previo res- 
cate, reservándose uno de mayor porte, en el que había encontrado 
cierta cantidad de oro en polvo. 
Al salir de Valparaíso fué á surgir en Juan Fernández, en don- 
de estuvo algunas semanas, tal vez esperando presa, ó haciendo nue- 
vas refecciones á sus naves. 
El día 2 de mayo se hizo á 
la vela en aquella isla y pro- 
longó la costa de sur á norte 
hasta penetrar en la bahía 
de Pisco, dirigiéndose á la 
caleta de Paracas. Ahí fué 
á buscarlo don Beltrán Cas- 
tro de la Cueva, con una flo- 
tilla compuesta de dos naves 
medianas }' un patache. 
No está bien averigua- 
do que hubiera combate, y 
por el contrario, se afirma que al avistarse ambas flotillas, cayó un 
fuerte viento que causó en la española tantas y tan graves averías, 
(lue el navio Ahnininta resultó inservible y las otras dos naves su- 
frieron también bastante. 
No hay en esa parte de costa temporales que causen tales des- 
l)erfectos, supuestos, sin duda, para ocultar la verdad, que muchas 
veces mortifica á la soberbia. Porque al lado de esa hay otra versión 
que se comprende mejor: Hawkins estaba solo con La Linda á la al- 
tura de Paracas y al avistarlo don Beltrán se le fué encima con las 
tres naves que llevaba; pero el buque inglés mantuvo su barlovento y 
sus setenta 5' cinco tripulantes escogidos supieron aprovechar el blan- 
co que ofrecían los buques españoles y el embarazo que en sus manio- 
bras debían causar los numerosos pisaverdes embarcados por una pa- 
triotería que con frecuencia se presenta en ciertos países, sin ofrecer 
otro resultado que el de entorpecer la maniobra. 
