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el empeño infantil de cerrar los pasos conocidos, la ley del proj^reso, 
(jue indicaba á los veleros la remontada del cabo de Hornos. Morel 
estudió despacio el Lemaire, en cuyas playas desembarcó, poniéndose 
en contacto con los aboríg-enes, de elevada estatura y colosales pies; 
)' volvió al puerto de origen después de un año de ausencia. 
En vista de los datos recogidos por Morel, el gobierno español 
envió otra expedición de dos carabelas encomendadas á los hermanos 
Bartolomé y Gonzalo García Nodal. Acababan de publicarse en Ho- 
landa los planos levantados por Lemaire y ellos debían verificar su 
exactitud, sobre el terreno. 
Salieron de Sanlúcar el 27 de setiembre de 1681 y arribaron á 
Río Janeiro á los dieciocho días para reparar las averias sufridas en 
las tempestades de la rápida travesía. Recorridas las naves conti- 
nuaron ganando al sur. El 2 de enero avistaron la boca oriental del 
estrecho de Magallanes y el 22 llegaron al de Lemaire. 
Hecho mu}' prolijo estudio del estrecho nuevamente descubierto 
lo prolongaron hacia el sur y el 6 de febrero estuvieron sobre el cabo 
Horn, que intentaron bautizar de nuevo con el nombre de San Ilde" 
fonso, como intentaron también ¡jue el estrecho Lemaire se llamara 
San Vicente. De varios intentos de rebautizos propuestos por los 
hermanos García Nodal, solo uno ha alcanzado la sanción de los geó- 
grafos: el del grupo Diego Ramírez, nombre del piloto de esta expe- 
ción, el que se ha perpetuado en vez del de Elisabethides, que le pu 
so Drake al visitarlo el primero. 
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El estrecho de Lemaire fué aprovechado para entrar al Pacífico 
por el almirante Jacobo Clerk, más conocido con el renombre de El 
Heremit, renombre derivado de haber sido Clerk eclesiástico antes 
de ser marino. 
Holanda había alcanzado éxitos como país colonizador, eficaz- 
mente secundado por la Compañía de los viajes lejanos. Se había 
apropiado las Molucas, Batavia y otras posesiones y, como suele su- 
ceder en casos tales, las adquisiciones obtenidas lejos de satisfacer 
estimulaban su apetito. 
Vuelto el estado bélico, el Statuder puso á órdenes del Hereniit 
una flota de doce naves en las que se distribuyeron doscientas noventa 
v cuatro bocas de fuego, mil marinos y seiscientos treinta y siete sol- 
dados. Esta ñota salió de Amsterdam el 29 de abril de 1623 y se 
había alistado con tan escaso misterio, (]ue antes que saliera á la mar 
