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es uti error, sfo-nu las iiivestig-acioiies iiltimamente ]>i'aetica(;las: 
error, por lo demás, que seha salvado en la carta del "Estado iii- 
de[)endetite do Acre, org-anizada peloíjoroiiel de Exercito Aci-eauo 
J. Plácido de Castro". El Kapirrán cori*espoude á la hoya del 
Abuná, río éste qne echa sns aguas al Madera, medio grado des 
pues de unidos los ríos Mauioré y Beui. 
En espera de que las ligeras explicaciones que al correr de la 
plutna van puestas sean de algnna utiliilad, y autorizando á Ud. 
para que dé al croquis que acompaño la aplicación que estime á 
bien, renuevo ár., señor presidente, las seguridades de mi conside- 
ración más distinguida y jiarticnlar aprecio. 
CaRÍ^GS LaIMíADUKK V COKKKA. 
— No*»«fflI=c=4 
Rectificación de las coordenadas geográficas de 
Moliendo. 
Señor Presidente de la Sociedad Geográfica de Lima. 
S. P. 
La rectificación de las coordenadas geog'i-áficas del puerto de 
Moliendo se liizo indispensable, desde que este atrticaderode nues- 
tra costa adquirió la importancia que hoy tiene como punto de 
partida de los ferrocarriles del sur, atrayendo con este motivo 
considerable tráfico marítimo. 
Haciendo uso áe idénticos procedimientos á los empleados en 
las operaciones de Arequipa-Juliaca-Puno y de Juliaca-Sicuaní — 
Cuzco, por la ('omisión Hidrográfica que fué de mi cargo, y que 
aparecen publicadas en el tomo XVII del Boleiín de la Sociedad 
Geográfica de su digna presidencia, la misma comisión procedió á 
la indicada rectificación en el mes de octubre del año 1905, termi- 
nándola, en cuanto á la latitud, en otras dos cortas estadías, en 
marzo y mayo de 1906. 
En octubre de 1905 la comisión estuvo compuesta, además 
del infrascrito, por el teniente D. Juan M. Garavito, el alférez de 
fragata I). Manuel A. Sotil y el guardia-marina D. Guillermo 
Martínez. 
Careciendo aún de instrumental propio la referida comisión, 
