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da para ir sosteniéndose los unos á los otros y librarse así de un 
desbarranque seguro. 
Una prueba palpal)]c es los mil rodeos y cambios de rumbo 
que sin necesidad se hacen para llegar á un punto; una prueba es 
las divergencias entre las medidas dadas por el plano de la senda 
y las obtenidas por el ingeniero de esta expedición; una prueba 
las largas caminatas entre el cauce de los ríos y quebradas; una 
prueba los pasos en las laderas, que se tenían que hacer casi 
acostados sobre el lodo para no des])arrancarse. Podría así mul- 
tipliccír las razones que militan en contra de la prov'cctada sen- 
da, base del camino al Tambopata. 
En el curso de nuestro viaje hemos encontrado más de vein- 
te ríos y quebradas que ha sido necesario vadear, pues no tienen 
ni puentes ni oroyas, cuando esta urgente necesidad podría ob- 
viarse con sólo un poco de trabajo, como nosotros lo hicimos so- 
bre el río Vioil. Locual no quiere decir que aquí no deba construir- 
se una oro\'a sólida y racional, \' no un juego de maromas pesa- 
do y peligroso como el que existe en Chunchosmayo. 
En los pocos llanos que hemos recorrido, la senda estaba aca- 
bada de machetear, 3^ los troncos y ramas yacían en el suelo, obs- 
truyendo el paso y formando por el continuo brincar de los que- 
pires, grandes huecos donde las lluvias se depositaban, haciendo 
un amagamiento de lodo, con poco, igual á un atolladero. 
En otros sitios el espacio libre para caminar mide hasta vein- 
te centímetros de ancho, cuando no llega á desaparecer comple- 
tamente, como sucede, por ejemplo, en la serie de zigzags que se 
hacen sobre el cauce del río San Claudio, en la gran cuesta que se 
asciende por en medio de una quebrada de este mismo río, y en 
muchas laderas y cejas casi imposibles de salvar sin gran pérdida 
de tiempo y de paciencia. 
Toda la senda, desde el principio hasta su terminación, es en 
extremo mala é imposible; está sobre cumbres cjue no había nece" 
sidad de escalar; sobre cejas excesivamente angostas y delezna- 
bles y sobre llanos pantanosos: terrenos de atolladeros que hacen 
difícil y peligrosa la marcha. 
Si este trazo va á servir más tarde para construir un camino, 
resultará la labor infecunda ó contraproducente, puesto que en 
lugar de abreviar la distancia se hace un gasto inmenso de cami- 
